第56章 峡谷独行
如果我的一生都纯粹只是做了骑行这件事，无论这件事我做了多少在凡人看来如何了不得的线路，这毕竟是一件没有任何难度的事情。
我现在即可一眼可以看穿它的全部价值。
它的全部价值在于普通老百姓不会来做这件事，它不能够成为普通老百姓的生存手段。
所以，这对于我来说，即使是先驱，即使是一个人能够所谓功成名就的道路，我也要放弃。
我并不愿意以这种方式来渡过我的人生。
换句话说，即使如此是能够获得一时的名声或者财富，但，这并不是我要的生活。
我始终觉得普通人的生活才有意义和价值。就是所有人都可以的那种生活方式，而且确实有很多人都这样活着。
类似于骑行这种“奇技淫巧”的生活方式在我的世界性阅历、开创性的思想之下并不值得我去灌注一生的精力和时间。
我已经享受了骑行的乐趣。或者将来我还是会享受这种乐趣。但，这只是乐趣或者爱好而已。
如果要把这玩意当成工作，成为某种类似于表演的项目，对不起，我不屑。
骑行作为爱好，它完全可以是高级的有意义的项目。但要把它做为一生的职业去骗取普通人的支持或者施舍，那就不是一个有意义的事情了，它就成了丑陋的生意。
我不是高尚或者别的什么伟大，我就是不喜欢这样干。懒得和你说。
这样想明白了人生的道路之后，就觉得把自己身上的现金花光，按原计划第八天上华山，下来经罗敷，转漫川关到神农架这种做法非常的对不住养育我的父母。
我不能每次回家都一无所有，多少剩点钱回去才是道理，才是正常人的样子。
所以在第八天，从SMX出发以后，虽然天气很好，万里无云的样子，经过去年痛摔的潼关，华山的雄姿已在远处可见了。
但是，这一次，我依然没有在经过华山的时候去游览它。决定这座山要和我将来的爱人一起游览它。
虽然我不知道自己的爱人在哪里，是谁。
经过十三朝古都火车站的时候，看着青黑的城墙，也打算，将来和爱人一起在城墙上走一圈。谁是那个爱人？
有意思的是这天晚上，我住在去年骑行住下的那个旅馆。
现在，我只想着快点回到巴山蜀水老家。所以，从十三朝古都往巴山蜀水的路线，就不再打算从宝鸡走我去年走过的道路。
从周至折向佛坪，沿108国道前进。从十三朝古都到周至县76公里。周至到佛坪109公里。
而从周至到佛坪之段路上，地图册上基本上见不到任何公路的分支，也没有什么小镇之类的标注。
我心想，这是不是就是人烟稀少的类似于无人区的地带。所以，在周至的时候，带了不少饼干和袋装豆干还有几袋鸡爪。因为今年预算充足，吃东西大方了不少。
从黑河水库往上游走了没多远，有两辆长途客车堵在那里，我推车前行，峡谷峭壁垮塌下来把整条公路约五十米长直接压到四五十米深的河谷里去了。
一条两层楼高的巨大岩石混着湿漉漉的泥浆横亘在公路位置，随时有可能再翻到下边河谷里去。它滑下来的上方，看不见有多高。还不断有稀泥还在滑落下来。
望着天上，明明是蓝天，但是却有雨滴稀稀落下，不知是什么道理。这是逼我退回去，重走宝鸡么？
这个塌方可不是一天半天能够修通的。半月能弄通就不错了。那些大巴车上的客人也急得蚂蚁一般乱转，如何是好？
有几个胆大的年轻人扔了几块石头在稀泥里垫脚，顺着上边滑下来的树木爬上巨石。下边一堆人看着这几个年青人冒险。
他们在巨石上又让下边的人传了几块石头上去，他们扔在那边稀泥里，步行的道路就算是勉强可以通行的。
大巴车司机也翻过去看看，那边也有大巴车。那几个年轻人就去和那边的大巴车商量，这样子肯定没有办法前进，你们返回，两边客
人一交换不是都好？
旅客们的问题都解决了？我自然也爬上巨石看看。感觉趁着上边没有再滑落东西下来，又退回来，扛着自己车迅速翻上巨石。
再下去，心惊胆颤越过危险路段。看着那几个年青人还在与那些司机沟通，我自骑车而去。
再后来，堵在这边的两辆大巴车返回以后，整条道路，一直到佛坪，没有一辆车从我的后方驶来。这种感觉太棒了，整条道路都属于我。
而对向偶尔来了几辆货车，因为我是他们能够遇到的唯一可以问询的人，都停下来问我，听我说路蹋方了，又问什么时候能通行？在我的描述后，大都返回了。
当然，也有一两个头铁的依然前去一探究竟的。当然，人家也许不去周至或者十三朝古都也不一定。
整条黑河是人生到目前为止所遇到的最干净的河流。河床里没有任何的泥沙，全是干净的石头。河流里的水纯净得可以一眼直击河床最深处。
近百公里都是这样。河床里有许多奇型怪状的石头。
不知道为什么，我觉得这些我所见的奇形怪状的石头在将来会被人全部打断拉走。成为资源，成为某些平原院落厂矿门口的景观石，或者某个村子当道位置刻个村名的那种玩意儿。
这种穿越时空而来的感觉非常的真实。让我觉得，现在就应当提前数十年来做这种买卖。
但是，我究竟相信过这种穿越而来的信息没有
，我自己也拿不准。但这些对未来的直觉却在当时给我留下了深刻的印象。
因为整条河谷里，只有我一个人，形只影单。
刚开始天上落雨滴我始终不明白原因。因为望峡谷的天上，总是湛蓝。如果有云，也是白的无限纯粹。
这种云，不应当会下雨。
后来总是隔一会儿就下一会儿雨，我才想明白：只要峡谷上边有白云飘过，峡谷里的冷空气上升，管你什么云，它总是水蒸气。
水蒸气遇冷空气，凝结掉下来。这就是我不时在蓝天白云下遇到稀疏雨点的原因。这种小气候也许只在秦岭这种南北分界的山脉里这种峡谷深切的局部地区才会产生吧。
虽然顺着黑河一直到佛坪都是上坡。但，峡谷里的气温很适合骑行，速度很不错。原计划在佛坪住下的。只是在佛坪吃了饭以后还很早，觉得自己还能再前进个几十公里。
那就自然要前进。因为去年经历过所有的事情，即使今年再经历什么也无所谓。
从佛坪出来以后经过西岔河，就开始爬山。那公路曲来绕去，越来越高，天色渐晚，夕阳已越过最高的山岭顶端。
看样子，我离山口还不知有多远，至少还有几百米的垂直高度。下边山坳里有几户人家，再往上如果还有人家的话，我就打算借宿了。
在那个回头弯道那里有一户土墙房屋的人家，我推了自行车过去询句。本来是有地方住的，老农也没有意见。但是这里修公路还是隧道什么的，搞工程的人刚把他房子都租住了，住的地方应该是没有了。
我问到洋县还有多远，他们说还有七八十公里。那些民工甚至还留我吃晚饭，但住的地方真的没有了。
我谢了又谢。从那里出来，道路已经不好看清了。经过几个施工的地方，那路就完全有去年从徐水往B定那晚的感觉。只是这一次是在高山上，而且还在继续爬山。
从这里上去，再也没有了人间的任何灯火，在黑暗的森林中越骑越怕.不是怕有鬼怪妖魔，而是在晚上，是山林里野兽出没的时间。
至于这秦岭是否有什么凶恶动物，我一无所知。所以，就期望在黑暗中来一辆车。如果这辆车还能够带上我，那就苍天在上了。
许多年以后想起来，我为什么不早做计划呢？又一个未来的信息穿越而来，将来我会带着女人和孩子们骑行这条道路，也要经过这里。只是那个时候，因为有责任，我是一家人全部的保障。当然不会让所有人跟着我在黑夜里前进，那应当是白天。
我现在即可一眼可以看穿它的全部价值。
它的全部价值在于普通老百姓不会来做这件事，它不能够成为普通老百姓的生存手段。
所以，这对于我来说，即使是先驱，即使是一个人能够所谓功成名就的道路，我也要放弃。
我并不愿意以这种方式来渡过我的人生。
换句话说，即使如此是能够获得一时的名声或者财富，但，这并不是我要的生活。
我始终觉得普通人的生活才有意义和价值。就是所有人都可以的那种生活方式，而且确实有很多人都这样活着。
类似于骑行这种“奇技淫巧”的生活方式在我的世界性阅历、开创性的思想之下并不值得我去灌注一生的精力和时间。
我已经享受了骑行的乐趣。或者将来我还是会享受这种乐趣。但，这只是乐趣或者爱好而已。
如果要把这玩意当成工作，成为某种类似于表演的项目，对不起，我不屑。
骑行作为爱好，它完全可以是高级的有意义的项目。但要把它做为一生的职业去骗取普通人的支持或者施舍，那就不是一个有意义的事情了，它就成了丑陋的生意。
我不是高尚或者别的什么伟大，我就是不喜欢这样干。懒得和你说。
这样想明白了人生的道路之后，就觉得把自己身上的现金花光，按原计划第八天上华山，下来经罗敷，转漫川关到神农架这种做法非常的对不住养育我的父母。
我不能每次回家都一无所有，多少剩点钱回去才是道理，才是正常人的样子。
所以在第八天，从SMX出发以后，虽然天气很好，万里无云的样子，经过去年痛摔的潼关，华山的雄姿已在远处可见了。
但是，这一次，我依然没有在经过华山的时候去游览它。决定这座山要和我将来的爱人一起游览它。
虽然我不知道自己的爱人在哪里，是谁。
经过十三朝古都火车站的时候，看着青黑的城墙，也打算，将来和爱人一起在城墙上走一圈。谁是那个爱人？
有意思的是这天晚上，我住在去年骑行住下的那个旅馆。
现在，我只想着快点回到巴山蜀水老家。所以，从十三朝古都往巴山蜀水的路线，就不再打算从宝鸡走我去年走过的道路。
从周至折向佛坪，沿108国道前进。从十三朝古都到周至县76公里。周至到佛坪109公里。
而从周至到佛坪之段路上，地图册上基本上见不到任何公路的分支，也没有什么小镇之类的标注。
我心想，这是不是就是人烟稀少的类似于无人区的地带。所以，在周至的时候，带了不少饼干和袋装豆干还有几袋鸡爪。因为今年预算充足，吃东西大方了不少。
从黑河水库往上游走了没多远，有两辆长途客车堵在那里，我推车前行，峡谷峭壁垮塌下来把整条公路约五十米长直接压到四五十米深的河谷里去了。
一条两层楼高的巨大岩石混着湿漉漉的泥浆横亘在公路位置，随时有可能再翻到下边河谷里去。它滑下来的上方，看不见有多高。还不断有稀泥还在滑落下来。
望着天上，明明是蓝天，但是却有雨滴稀稀落下，不知是什么道理。这是逼我退回去，重走宝鸡么？
这个塌方可不是一天半天能够修通的。半月能弄通就不错了。那些大巴车上的客人也急得蚂蚁一般乱转，如何是好？
有几个胆大的年轻人扔了几块石头在稀泥里垫脚，顺着上边滑下来的树木爬上巨石。下边一堆人看着这几个年青人冒险。
他们在巨石上又让下边的人传了几块石头上去，他们扔在那边稀泥里，步行的道路就算是勉强可以通行的。
大巴车司机也翻过去看看，那边也有大巴车。那几个年轻人就去和那边的大巴车商量，这样子肯定没有办法前进，你们返回，两边客
人一交换不是都好？
旅客们的问题都解决了？我自然也爬上巨石看看。感觉趁着上边没有再滑落东西下来，又退回来，扛着自己车迅速翻上巨石。
再下去，心惊胆颤越过危险路段。看着那几个年青人还在与那些司机沟通，我自骑车而去。
再后来，堵在这边的两辆大巴车返回以后，整条道路，一直到佛坪，没有一辆车从我的后方驶来。这种感觉太棒了，整条道路都属于我。
而对向偶尔来了几辆货车，因为我是他们能够遇到的唯一可以问询的人，都停下来问我，听我说路蹋方了，又问什么时候能通行？在我的描述后，大都返回了。
当然，也有一两个头铁的依然前去一探究竟的。当然，人家也许不去周至或者十三朝古都也不一定。
整条黑河是人生到目前为止所遇到的最干净的河流。河床里没有任何的泥沙，全是干净的石头。河流里的水纯净得可以一眼直击河床最深处。
近百公里都是这样。河床里有许多奇型怪状的石头。
不知道为什么，我觉得这些我所见的奇形怪状的石头在将来会被人全部打断拉走。成为资源，成为某些平原院落厂矿门口的景观石，或者某个村子当道位置刻个村名的那种玩意儿。
这种穿越时空而来的感觉非常的真实。让我觉得，现在就应当提前数十年来做这种买卖。
但是，我究竟相信过这种穿越而来的信息没有
，我自己也拿不准。但这些对未来的直觉却在当时给我留下了深刻的印象。
因为整条河谷里，只有我一个人，形只影单。
刚开始天上落雨滴我始终不明白原因。因为望峡谷的天上，总是湛蓝。如果有云，也是白的无限纯粹。
这种云，不应当会下雨。
后来总是隔一会儿就下一会儿雨，我才想明白：只要峡谷上边有白云飘过，峡谷里的冷空气上升，管你什么云，它总是水蒸气。
水蒸气遇冷空气，凝结掉下来。这就是我不时在蓝天白云下遇到稀疏雨点的原因。这种小气候也许只在秦岭这种南北分界的山脉里这种峡谷深切的局部地区才会产生吧。
虽然顺着黑河一直到佛坪都是上坡。但，峡谷里的气温很适合骑行，速度很不错。原计划在佛坪住下的。只是在佛坪吃了饭以后还很早，觉得自己还能再前进个几十公里。
那就自然要前进。因为去年经历过所有的事情，即使今年再经历什么也无所谓。
从佛坪出来以后经过西岔河，就开始爬山。那公路曲来绕去，越来越高，天色渐晚，夕阳已越过最高的山岭顶端。
看样子，我离山口还不知有多远，至少还有几百米的垂直高度。下边山坳里有几户人家，再往上如果还有人家的话，我就打算借宿了。
在那个回头弯道那里有一户土墙房屋的人家，我推了自行车过去询句。本来是有地方住的，老农也没有意见。但是这里修公路还是隧道什么的，搞工程的人刚把他房子都租住了，住的地方应该是没有了。
我问到洋县还有多远，他们说还有七八十公里。那些民工甚至还留我吃晚饭，但住的地方真的没有了。
我谢了又谢。从那里出来，道路已经不好看清了。经过几个施工的地方，那路就完全有去年从徐水往B定那晚的感觉。只是这一次是在高山上，而且还在继续爬山。
从这里上去，再也没有了人间的任何灯火，在黑暗的森林中越骑越怕.不是怕有鬼怪妖魔，而是在晚上，是山林里野兽出没的时间。
至于这秦岭是否有什么凶恶动物，我一无所知。所以，就期望在黑暗中来一辆车。如果这辆车还能够带上我，那就苍天在上了。
许多年以后想起来，我为什么不早做计划呢？又一个未来的信息穿越而来，将来我会带着女人和孩子们骑行这条道路，也要经过这里。只是那个时候，因为有责任，我是一家人全部的保障。当然不会让所有人跟着我在黑夜里前进，那应当是白天。
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