第五十八章 涡喷还是涡扇
的确，涡喷十五发动机，毕竟是测绘仿制苏联的R-29涡喷发动机，虽然说这台发动机推力大，但是油耗太高，寿命也太短。
程华总师道：“我总是在想，咱们研制涡扇六发动机，为什么遇到了那么多瓶颈，无法突破，这大概还是我们的底子太薄弱了，所以我的想法还是通过研究国外的涡扇核心机，来发展我们的新大推，CFM56的核心机是GE公司的产品，我认为是最好的研究对象。”
顾总笑道：“老程啊，你怎么还抱着你的想法不放，咱们李铁同志，都设计出比GE更先进的中推涡扇发动机了，那咱们自己设计不更好吗？何须向西方取经呢。”
六零六所的王博总师也点了点头道：“老顾说得对呀，其实现在我觉得咱们的涡喷十五发动机都可以放弃了，本来我还是一直坚持，咱们的新歼要用大推，就用涡喷十五发动机的，推力大而且加速好，不过现在看来，咱们还是去研究别人的，那等我们的发动机出来的时候，又落后别人很远了，还是得看李铁同志的，我也相信李铁同志，不会让我们失望的对吧？”
李铁呵呵笑道：“王总，你可千万别这么说，我就是最多提供一个设计方案罢了，真正的去研制出来，还是要靠你们专门的单位。不过我想新大推的话，确实是自主设计比较好，我们要瞄准更高的起点，这样才不会输在起跑线上。新歼用涡喷肯定是不行的，涡喷发动机，看起来技术难度小一些，价格也要低一些，但实际上它的寿命短，因此全寿命周期，算下来使用成本比先进的涡扇发动机要高多了。咱们就说一台涡喷十五发动机，如果是五百万一台吧，可是它的寿命才多少呢，原型机R29是六百小时，可是咱们研制大推涡扇发动机呢，目标肯定是五千小时，这样两者相差几倍，要八台涡喷十五发动机顶一台新大推，那新大推的成本，顶了天就两千万吧，还是便宜很多。”
大家这么一想，可不是嘛，涡喷发动机的寿命太短了，确实是用起来成本就高了，一架战斗机如果要换十几次发动机，那后勤的压力就太大了，若是使用寿命长达五千小时的新大推发动机，那发动机的寿命跟战斗机几乎相当了，只需要中间换两次下来大修就可以了。
毛子的涡扇发动机，寿命也不长，这是跟他们的传统有关系的，就是三姨夫涡扇发动机，设计使用寿命才一千五百小时，顶天两千小时了，而鹰酱的F100发动机使用寿命那是至少五六千小时的。
F100发动机的首翻寿命就达到两千小时了，相当于三姨夫发动机总寿命。
试想用新大推的话，那得为国家节省多少钱？
现在李铁设计的中推，就是长寿命的设计，如果将来装备三百架歼十战斗机，那就是六百台发动机了，这六百台发动机，要顶四千台涡喷发动机的寿命呐，至少要节约几十亿了。
李铁不会把一些秘密说出来，测绘CFM56核心机不难，但是这台核心机，可是有一些问题的，因为它的核心机就是F100发动机的核心机。
F100发动机服役后，出现了大量的问题，后来还是磨了很多年才逐步的解决了那些技术上的问题。
所以李铁不会让中国航空发动机再去走弯路啊，肯定是要自己设计了。
现在有了中推发动机设计工作的顺利开展，李铁也更有信心了，他当然希望可以推动国家立项研制国产大推力加力式军用涡扇发动机了，这可是给未来的重型三代机用的，非常重要，甚至是四代机将来首飞也可以用这种发动机改进的版本。
F100发动机出现过的设计和技术问题，可是很严重的，比如说涡轮叶片断裂，这是很要命的。
所以李铁前世的时候，国产太行发动机不太行的主要原因，就是因为借鉴了CFM56核心机的设计，这可是民用的发动机了，结果太行发动机呢，在试车中就出现了喷零件的问题，就算是定型之后，也花了十几年时间，才敢真正的替代三姨夫发动机。
三姨夫发动机，在当时来说，是跟着苏二七战斗机一起引进的，这台发动机的性能并不算好，特别是可靠性也有问题的，在歼十战斗机服役后，有多次的坠机事件，都是发动机导致的。
而且三姨夫发动机的使用寿命短，仅仅一千五百小时，要三到四台才能顶一台F100发动机呢，这样算下来使用成本就高了，在李铁的印象中，前世的时候中国至少是进口了一千多台三姨夫发动机的，那少说也是花了几百亿美元。
这么多钱都足以用来投资研制好几款发动机了，所以现在如果走自主研制的道路，肯定是比买要好得多。
因为这个航空发动机还能带动相关的产业发展，对经济建设来说有很重要的作用，这次李铁就把新大推的设计思路跟几位总师，进行了交流探讨。
可以说这次李铁提出来的初步设计方案，那确实是把两位航空发动机的总师都给震惊了，因为李铁提出来的设计方案，比F100发动机还要先进，推力重量比要达到八点五以上，使用很多新材料新工艺，当然李铁还是建议，保留涡扇六的编号，这样对于大家来说都是好事，涡扇六发动机大改，这样就继续原班人马。
至于涡扇十的编号，李铁可是计划把它留给民用大涵道比涡扇发动机，将来的运十改就可以用两台涡扇十发动机了。
这次李铁和程总师他们可是交流得非常的愉快，两位总师也接受李铁的建议，那接下来他们肯定是要力推这个事情了，在涡扇六的基础上，搞涡扇六改，这次可是大改，重新设计一遍了，当然也就需要投钱。
这个呢李铁的建议也不错，那就是军方给一部分，航空工业自己筹集一部分，不就完美解决了问题吗？
这的确是一个非常好的方案，所以接下来李铁回到部里，也要提建议了。
程华总师道：“我总是在想，咱们研制涡扇六发动机，为什么遇到了那么多瓶颈，无法突破，这大概还是我们的底子太薄弱了，所以我的想法还是通过研究国外的涡扇核心机，来发展我们的新大推，CFM56的核心机是GE公司的产品，我认为是最好的研究对象。”
顾总笑道：“老程啊，你怎么还抱着你的想法不放，咱们李铁同志，都设计出比GE更先进的中推涡扇发动机了，那咱们自己设计不更好吗？何须向西方取经呢。”
六零六所的王博总师也点了点头道：“老顾说得对呀，其实现在我觉得咱们的涡喷十五发动机都可以放弃了，本来我还是一直坚持，咱们的新歼要用大推，就用涡喷十五发动机的，推力大而且加速好，不过现在看来，咱们还是去研究别人的，那等我们的发动机出来的时候，又落后别人很远了，还是得看李铁同志的，我也相信李铁同志，不会让我们失望的对吧？”
李铁呵呵笑道：“王总，你可千万别这么说，我就是最多提供一个设计方案罢了，真正的去研制出来，还是要靠你们专门的单位。不过我想新大推的话，确实是自主设计比较好，我们要瞄准更高的起点，这样才不会输在起跑线上。新歼用涡喷肯定是不行的，涡喷发动机，看起来技术难度小一些，价格也要低一些，但实际上它的寿命短，因此全寿命周期，算下来使用成本比先进的涡扇发动机要高多了。咱们就说一台涡喷十五发动机，如果是五百万一台吧，可是它的寿命才多少呢，原型机R29是六百小时，可是咱们研制大推涡扇发动机呢，目标肯定是五千小时，这样两者相差几倍，要八台涡喷十五发动机顶一台新大推，那新大推的成本，顶了天就两千万吧，还是便宜很多。”
大家这么一想，可不是嘛，涡喷发动机的寿命太短了，确实是用起来成本就高了，一架战斗机如果要换十几次发动机，那后勤的压力就太大了，若是使用寿命长达五千小时的新大推发动机，那发动机的寿命跟战斗机几乎相当了，只需要中间换两次下来大修就可以了。
毛子的涡扇发动机，寿命也不长，这是跟他们的传统有关系的，就是三姨夫涡扇发动机，设计使用寿命才一千五百小时，顶天两千小时了，而鹰酱的F100发动机使用寿命那是至少五六千小时的。
F100发动机的首翻寿命就达到两千小时了，相当于三姨夫发动机总寿命。
试想用新大推的话，那得为国家节省多少钱？
现在李铁设计的中推，就是长寿命的设计，如果将来装备三百架歼十战斗机，那就是六百台发动机了，这六百台发动机，要顶四千台涡喷发动机的寿命呐，至少要节约几十亿了。
李铁不会把一些秘密说出来，测绘CFM56核心机不难，但是这台核心机，可是有一些问题的，因为它的核心机就是F100发动机的核心机。
F100发动机服役后，出现了大量的问题，后来还是磨了很多年才逐步的解决了那些技术上的问题。
所以李铁不会让中国航空发动机再去走弯路啊，肯定是要自己设计了。
现在有了中推发动机设计工作的顺利开展，李铁也更有信心了，他当然希望可以推动国家立项研制国产大推力加力式军用涡扇发动机了，这可是给未来的重型三代机用的，非常重要，甚至是四代机将来首飞也可以用这种发动机改进的版本。
F100发动机出现过的设计和技术问题，可是很严重的，比如说涡轮叶片断裂，这是很要命的。
所以李铁前世的时候，国产太行发动机不太行的主要原因，就是因为借鉴了CFM56核心机的设计，这可是民用的发动机了，结果太行发动机呢，在试车中就出现了喷零件的问题，就算是定型之后，也花了十几年时间，才敢真正的替代三姨夫发动机。
三姨夫发动机，在当时来说，是跟着苏二七战斗机一起引进的，这台发动机的性能并不算好，特别是可靠性也有问题的，在歼十战斗机服役后，有多次的坠机事件，都是发动机导致的。
而且三姨夫发动机的使用寿命短，仅仅一千五百小时，要三到四台才能顶一台F100发动机呢，这样算下来使用成本就高了，在李铁的印象中，前世的时候中国至少是进口了一千多台三姨夫发动机的，那少说也是花了几百亿美元。
这么多钱都足以用来投资研制好几款发动机了，所以现在如果走自主研制的道路，肯定是比买要好得多。
因为这个航空发动机还能带动相关的产业发展，对经济建设来说有很重要的作用，这次李铁就把新大推的设计思路跟几位总师，进行了交流探讨。
可以说这次李铁提出来的初步设计方案，那确实是把两位航空发动机的总师都给震惊了，因为李铁提出来的设计方案，比F100发动机还要先进，推力重量比要达到八点五以上，使用很多新材料新工艺，当然李铁还是建议，保留涡扇六的编号，这样对于大家来说都是好事，涡扇六发动机大改，这样就继续原班人马。
至于涡扇十的编号，李铁可是计划把它留给民用大涵道比涡扇发动机，将来的运十改就可以用两台涡扇十发动机了。
这次李铁和程总师他们可是交流得非常的愉快，两位总师也接受李铁的建议，那接下来他们肯定是要力推这个事情了，在涡扇六的基础上，搞涡扇六改，这次可是大改，重新设计一遍了，当然也就需要投钱。
这个呢李铁的建议也不错，那就是军方给一部分，航空工业自己筹集一部分，不就完美解决了问题吗？
这的确是一个非常好的方案，所以接下来李铁回到部里，也要提建议了。
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