第七十四章 船
方和读书天份不是太高，可是家庭教育环境比较开明，因为没有太大压力，反正在读书时没有吊尾，高考时发挥的也不错，虽只考了一个二本，也是一个比较好的二本。
他是这种教育环境的受益者，不大赞同严厉式的教育。
胡寅等人教赵谌时则不同，还是按照传统的古代方法教育，严厉而又认真。
他这个想法有失偏颇，毕竟大多数小孩子不懂事，稍稍严厉一点总比宽松要好一点。当然，别严厉过头了，那样不仅小孩子压力太大，往往也会养成内向懦弱的性格。
非要认真计较呢，性格内向的孩子得创造一种宽松的氛围，外向的孩子可以稍稍严厉一点。
读书还是很重要的，那怕是方和。
不管以前是什么遭遇，至少是一个大学生，加上在外面磨砺了许多年，所以许多人相信某个神秘母公司看中了方向，给予了极大的信任。与领导打交道时，领导多少也会考虑到他的学历。
放在赵谌身上也无妨。
方和以前是“真教”，现在也是一种教，寓教于乐，寓教于行。偶尔也会激励，总体上是以激励为主，鼓励为辅。
赵谌对方和一直很亲近，不仅方和是他们母子的救命恩人，也与这种教育方式有关。
仅是这种教育方式，未必很好，胡寅扮演的是严父角色，方和呢，则扮演着一个慈母角色，双方正好形成了很好的互补。朱胜非听了，也未排斥，他继续看着这些书。
不是字体的问题，这个方和早说过了，然后有意地准备了两套活字，想看繁写的去看繁体，对简体不排斥的也能看简体。
不是大白话的问题。
不要看这些大白话，宋朝的白话和现代还是有些区别的，如果没有看习惯，同样会头痛，但是能看懂。
不是排版的问题，宋朝是从下到下，从右到左，这些书稿是横排，而且是从左到右。
但那些方和买的那些书都是这样排版的。
不过这些结合在一起……实际上自从那些书被方和弄到宋朝后，已经有人在尝试用这种排版方式写字，结果很少有人能写得好，字还是那个字，但每一行写得不整齐。
然后他看到数学教材时，最终无奈的摇摇头。
方和看在眼里。
他不会有意推广什么，废口舌不算，还会很麻烦，不过大势之下，即便想阻挡也无法阻挡。
忙忙碌碌的，六天过去，赵东平打来电话，说是上面下了文件，明文规定禁止一切投喂行为。
方和默想了好一会，打电话给钟律师。
种律师到县里，县里也无奈，而且有一个传闻，方和公司上面还有一个母公司，实力强大无比，有很神秘的背景……不是背景，关键人家是真的按照合同办事。
且看，现在已经花掉了多少钱?
说不定整个工程结束，上亿资金都能花下去。
沾到了上亿资金，并且不需要地方银行贷款的支持，不说这种产业了，就是其他产业，也要慎重对待。
况且还有合同，这才是麻烦，签订了，理论上都要履行的，且看陆专家一句话，方和只好乖乖地将九个正式工一起叫了出来，轮流着派出七人打扫卫生。就那一段堤坝，用得着七个人吗?
富顺公井镇传来一个消息，他们发现了一口自流井，与方和地图上提供的地点足足相差了二十余里路，实际是正常的差距了，朱胜非继续看着飞报。
在它的边上就有一口盐井，据当地的一个老汉说，约在四十余年前，当地人挖盐时，或许惊动了地脉，在边上冒出这些黑色的东西。当地是山区，尽管宋朝已经正式开始利用石油，不过当地百姓不知道，一度传出许多不好的传言。
关键它们溢了出来，正好向盐井流去，堵又堵不住，加上这些谣传，不得己之下，舍弃了这口盐井。久而久之，这里全部荒废了。
富顺监官员听到这条消息后，立即带人过去察看。
出油量比较小，一年大约只能出产几万斛，绝不会超过十万斛。斛和石不一样，一个是容积单位，一个是重量单位。一斛约等于七十标准公升。
也就是一年只有几千吨的出油量。
不是这个，方和“网上的朋友”提供了七八个地点，并且每一口自流井下面都分布着油田。但油田不代表着有自流井，虽然那个网友经过一些内部考证，若是指定在宋朝，最终只能找到两三处了。
说明其他地方可能还会找到……不但那个网友，即便其他地方，说不定同样会发现一些自流井。
朱胜非关心这点，是因为方和曾经说过。
受那个仓库空间限制，只能购买那些柴油原油了，如果数量足够多，说不定方和还会购买一些船用设备，即便回去也能购买，大不了将柴油机、浆、舵、轴全部打散分开买，仅是购买几十台，数量又不多，是不会引人注意的。
况且还有一条，这口自流井喷了四十多年，一起流到那口盐井里，不知会储藏多少。
朱胜非立即去找方和。
正好赵谌在东府“观政”，也跟着过去。
方和看着这份飞报，然后做了一些剖析。
确实不能仅看出油量，这种自流井和延州那边的不同，有的自流井虽然出油量大，但下面的储油有限，喷完了也就结束了。
有的自流井下面储油量大，然而井底位于上层，喷到一定地步，压力消解，也就不喷了。
有的位于储油下层，储油量大，只是因为地层结构的关系，喷油数量少，不过这种自流井能持续很长时间。
公井镇那口自流井多属于最后一种，不然也不会喷四十多年。
将盐井里的储油采出来也容易，出去后，方和买一台小型柴油机，然后配置一个小发电机，逆变器，一口小高压水泵，便能将里面的原油抽出来。
还有一个方法，若是盐井下面地形复杂，或者太深，到了抽不出来的时候，向里面注水。若是在山区也简单……带一些塑胶炸药过去，炸出一条水渠，将海拨更高的溪水或其他水源引过来。
原油也比水轻，最后便能抽出来。
这个方法也能用于那口自流井，下面肯定是有油田的，而且还是一座中型油田。就不知道自流井在这口油田上位于什么样的高度，但只要注入一定量的淡水，便能提高它的喷油量和喷油速度。
至于朱胜非的想法，他没有完全认同。
现在四川百姓还没有利用到它们，到了明朝已经广泛用于照明，并且不是一个地方。这说明了两个问题，四川确实有一些自流井，且不在一处。其次量不大，多是出油量比较小的自流井，否则又会引起明朝官方注意。
即便找出几口，也未必能获得多少原油……至于那口盐井，同样不要抱着太大希望，因为这么久了，有一部分挥发掉了，还有一部分又渗回去地表下面。
如果想要获得更多的原油，实际上还有一个方法。
这是昨天方和去东府，看各地邸报时无意发现的一个消息。
宋朝几大市舶司，杭州、秀州、明州的海商，多是去倭国和高丽。泉州和广州的海商多是去南海各国，天竺东部各国，只有极少数人去大食。
原因也简单，去这些地方，一年一次往返，顶多一年半便可以往返一次。
去大食，弄不好就是两年半了。
到是有不少大食商人带着货物来到广州交易。
他们从大食带来香料、宝石、药材以及玻璃，从宋朝换回丝绸、茶叶、纸张、瓷器以及其他的工艺品。
问题是宋朝现在已经烧出了玻璃，比大食的还要好。
不但大食商人傻了眼，一些与大食有着贸易的商人也傻了眼，毕竟玻璃在大食商货中占据着比较大的比例。
不能交易玻璃了，又没有统一的国际货币，他们用什么采购宋朝的商品?
随之而来的，市舶司的税收也会跟着减少。
方和当时看到这条消息，一笑了之，想当年，鸦片战争是怎么发生的?
那是大清，现在你们这些大食人可没有本事强行敲开宋朝的大门。想要采购，老实地带金子银子来吧。
不过提到了油，给了方和一些灵感。
之前方和是想过的，但否决了。
宋朝造船技术比较发达，“南海一号”沉船就是一艘比较大的海船，但它还没有木兰舟大。
不过这些海船造价不菲，像南海一号，它的造价最少能达到一万多缗钱。
航海技术又比较落后，只敢顺着海岸线跟着季风跑，近处的一年一个往返，远处的一年半两年半才能一个往返。
跑上几趟就需要保养一次，即便如此，在海水的腐蚀下，用了若干年后便会报废。
加上人工钱，每跑一趟，都是不小的成本，所以只贩卖一些贵重的货物。正因为成本太高，包拯记载此事说，多人合本造船或出海，合本就是合伙，股份。
非要以货易货，那就可以带原油过来，在贝国原油如同水价，现在也差不多。
如果宋朝出到十缗钱一吨的价格，再给予一些税务优惠政策，是有大食商人愿意带原油过来交易的。
而且方和弄来的油全部是有油桶的，宋朝自己的原油，大不了烧一些缸类陶器，上面加上一个坛罐盖子，便可以密封起来运输，将这些油桶腾出来，租借给那些海商，连船都不会弄脏。
可能有人不动心，但也有人会动心，还如南海一号，真装的话，五百吨原油是不在话下的，再给予一些优惠的税务政策，毛利便达到了五千多缗钱。
这个价格有点贵……但可以对比一样东西，宋朝现在植物油的价格，一斤芝麻油能达到一百余文钱，一些刺鼻的灯油也有好几十文钱一斤，提炼出来的煤油和柴油便能完全收回成本。
余下的还有沥青和汽油。
沥青可以修路，仅是这个作用就非同小可。
为什么南阳到洛阳仅是五百来里的官路，便会产生巨大的费用?
虽是官道，终是泥路，车辆行驶困难。
标准一天只有走三十宋里，也就是一程路，十六七公里。但是铺上沥青路，一天行六七十里路是没问题的，这得节约多少成本和人力?
当然这种沥青有一定的毒性，然而真的不能计较了，如今宋朝吃的盐有毒，照样吃了几千年几万年，后来的棉籽油有毒，也吃了好几百年，有人还说它美味。
所以方和说铅活字有毒，只说了一句，但说了，也等于是提醒，真不行，用铅做活字吧，但得小心一点。
汽油用场更大，如今用在战场上。
眼下宋朝是防御，若是放在进攻上呢，将大量汽油弹抛入敌人的城池里，再用火箭射，甚至可以继续深入研发，汽油弹搭配黑火药，抛投出去，引信将黑火药点炸，黑火药爆炸所产生的温度将汽油弹直接引燃，落在敌人头顶上，其威力照样不可小视。
赵谌听的有些蒙：“太傅，那要城墙何用?”
“我们那边早就没有城墙了，你也不要担心，技术发展到一定地步，游牧和渔猎民族优势就会渐渐全部丧失，最后比拼的是大家的技术和生产力。主要我们从开封一路南逃过来，等于是一无所有的建立一个新的大宋，再过十年八年，这些人不会放在我心里，也不会放在你们心里。”
“也是一个办法……”朱胜非沉吟道。
别看从宋朝开采，成本也不便宜，比如四川的，首先得运向岷水等河流，再运向长江，三峡那一段就足够地头痛。
延州也未必很好，漫长的陆路，才能抵达渭水。
渭水淤浅，只能航行小船，还有一个SMX又成了拦路虎。
就是这样，延州的也比四川的好，毕竟是自流井，不确定性太大了。
如果多了一个稳定的油源，方和便可以在适度的情况下，带来更多的设备，打造更多的新船。
两人回去，第二天方和拿来一大堆图纸。
几个宰相看着，方和做了解释。
即便有了足够的原油，在方和心里面，新船仍是一个救急的东西。
别看柴油机，涉及到很多的领域，就像八十年代，许多柴油机是一边修着一边用着，直到进入新世纪，柴油机技术才逐步跟了上来。
当然，如果有更多的学子学习这些科学知识，且学有所成，可以尝试地去研发。
不过在方和心中，未来大海上仍是蒸汽机船和帆船是主流。
这些图纸便是帆船……西方早先是希腊、罗马、两河、埃及文明，加上地中海的特殊情况，才替西方打下了大航海的基础。
东方不是保守，而是不大需要，若是天下太平，自己完全可以做到自给自足，况且周边只是一些小国家，东海和南海又属于台风地带，某些方面掣肘着航海的发展。
就像大清一下子闭关锁国了，也未看出影响了多少老百姓的生活。
但在早先，欧洲造船技是十分落后的，所以唐朝大食人来到中国后，请泉州人替他们打造海船。
很多人还没有明白这段历史的意义，不仅是打造，还有一条，大食商人等于放弃了原先的软帆船，换成了中国的硬帆船。
若不是船只优秀到一定地步，大食人如何做出这种决定?
还有麦哲伦的航海，他的船放明朝，只能算是中等船，没有一艘有资格称为大船。但是随着大航海带来的暴利，欧洲这种软帆船技术也在飞速进步，最后出现各式各样的盖伦船以及武装战舰。
不是说硬帆船不好，两者各有优异吧，硬帆船操作简便，不像软帆船大半人就趴在桅杆上了。但在逆风和速度上，硬帆船表现确实不如软帆船。
关键是硬帆船巅峰时代，郑和下西洋那些宝船图纸全部让刘大夏烧掉了，大清闭关锁国，更是让这种局面雪上加霜，不要说宝船了，就连宋朝的木兰舟图纸也找不到了。
方和只好下载了一些先进的软帆船图纸，以供参考。
想要实现远海跨洋航行，想要在逆风情况下航行，即便是宋朝的海船，也需要做进一步的改进。
除了这些帆船图纸，方和还提供了一套简易的六分仪图纸，再搭配指南针，无论航行到哪里，船只都不会迷失方向，能找到自己所在的大约位置。
“诸公，将它们交给沿海各大船坞，由他们自己决定。”
如果是原先，你们还能说不急，但想要得到更多的原油，看你们急不急?
朱胜非啼笑皆非，但也默认了，主要是让这些船坞和海商们自己参考，不扰民，也不花费朝廷一文钱，不能成，朝廷没有损失，能成，不提远大的大航海，遥远富饶的“无人土地”，也会替宋朝带来许多好处，原油，市舶司的税务，以及方和所说的半懂不懂的对经济的拉动作用。
于是朱胜非下令，将这些图纸送往泉州和广州。
方和点点头。
他是一个不喜欢麻烦的人。
若是让他选择，在强行改革和顺势推动两者之间，肯定会选择后者。
大势到了，即便上层不改革，下面的人也会推动着上层做一些变革调整。
到了第十天，终于将石油提炼出来。
方和做着对比，然后问邵成章：“如果在学习修柴油机的工匠还有多少人?”
邵成章说两支船队为了预防万一，分别带了五名工匠走了，EZ这边的还剩下十五个工匠，都是一层层挑选下来的，手巧机灵的工匠。
即便从大食那边弄来一些原油，新船也没有多少，二十多个工匠也就够了。
方和说：“让他们继续装拆、学习。”
原因就是这些柴油，与方和买来的质量差的太远。
用是能用的，以后油泵油嘴肯定经常坏，这些经常坏的配件，包括一些轴承、螺旋桨，方和也带了不少过来。但坏掉了，大毛病就算了，直接换柴油机，小毛病得自己会修。
第二天，钟律师传来消息。
早先县里给予了一些让步，包括免前两年的税务。
方和没有答应。
账上的钱太多了，没必要贪图这点税，而且只有交税，地方上才会欢迎。
他提出一个设想，虽然方和的钱与他无关，但方和是他的重要客户，也要替方和着想，于是听了后钟律师表示不赞成。
方和说，听我的，等我出去，给你看两样东西，你就明白了。
他是这种教育环境的受益者，不大赞同严厉式的教育。
胡寅等人教赵谌时则不同，还是按照传统的古代方法教育，严厉而又认真。
他这个想法有失偏颇，毕竟大多数小孩子不懂事，稍稍严厉一点总比宽松要好一点。当然，别严厉过头了，那样不仅小孩子压力太大，往往也会养成内向懦弱的性格。
非要认真计较呢，性格内向的孩子得创造一种宽松的氛围，外向的孩子可以稍稍严厉一点。
读书还是很重要的，那怕是方和。
不管以前是什么遭遇，至少是一个大学生，加上在外面磨砺了许多年，所以许多人相信某个神秘母公司看中了方向，给予了极大的信任。与领导打交道时，领导多少也会考虑到他的学历。
放在赵谌身上也无妨。
方和以前是“真教”，现在也是一种教，寓教于乐，寓教于行。偶尔也会激励，总体上是以激励为主，鼓励为辅。
赵谌对方和一直很亲近，不仅方和是他们母子的救命恩人，也与这种教育方式有关。
仅是这种教育方式，未必很好，胡寅扮演的是严父角色，方和呢，则扮演着一个慈母角色，双方正好形成了很好的互补。朱胜非听了，也未排斥，他继续看着这些书。
不是字体的问题，这个方和早说过了，然后有意地准备了两套活字，想看繁写的去看繁体，对简体不排斥的也能看简体。
不是大白话的问题。
不要看这些大白话，宋朝的白话和现代还是有些区别的，如果没有看习惯，同样会头痛，但是能看懂。
不是排版的问题，宋朝是从下到下，从右到左，这些书稿是横排，而且是从左到右。
但那些方和买的那些书都是这样排版的。
不过这些结合在一起……实际上自从那些书被方和弄到宋朝后，已经有人在尝试用这种排版方式写字，结果很少有人能写得好，字还是那个字，但每一行写得不整齐。
然后他看到数学教材时，最终无奈的摇摇头。
方和看在眼里。
他不会有意推广什么，废口舌不算，还会很麻烦，不过大势之下，即便想阻挡也无法阻挡。
忙忙碌碌的，六天过去，赵东平打来电话，说是上面下了文件，明文规定禁止一切投喂行为。
方和默想了好一会，打电话给钟律师。
种律师到县里，县里也无奈，而且有一个传闻，方和公司上面还有一个母公司，实力强大无比，有很神秘的背景……不是背景，关键人家是真的按照合同办事。
且看，现在已经花掉了多少钱?
说不定整个工程结束，上亿资金都能花下去。
沾到了上亿资金，并且不需要地方银行贷款的支持，不说这种产业了，就是其他产业，也要慎重对待。
况且还有合同，这才是麻烦，签订了，理论上都要履行的，且看陆专家一句话，方和只好乖乖地将九个正式工一起叫了出来，轮流着派出七人打扫卫生。就那一段堤坝，用得着七个人吗?
富顺公井镇传来一个消息，他们发现了一口自流井，与方和地图上提供的地点足足相差了二十余里路，实际是正常的差距了，朱胜非继续看着飞报。
在它的边上就有一口盐井，据当地的一个老汉说，约在四十余年前，当地人挖盐时，或许惊动了地脉，在边上冒出这些黑色的东西。当地是山区，尽管宋朝已经正式开始利用石油，不过当地百姓不知道，一度传出许多不好的传言。
关键它们溢了出来，正好向盐井流去，堵又堵不住，加上这些谣传，不得己之下，舍弃了这口盐井。久而久之，这里全部荒废了。
富顺监官员听到这条消息后，立即带人过去察看。
出油量比较小，一年大约只能出产几万斛，绝不会超过十万斛。斛和石不一样，一个是容积单位，一个是重量单位。一斛约等于七十标准公升。
也就是一年只有几千吨的出油量。
不是这个，方和“网上的朋友”提供了七八个地点，并且每一口自流井下面都分布着油田。但油田不代表着有自流井，虽然那个网友经过一些内部考证，若是指定在宋朝，最终只能找到两三处了。
说明其他地方可能还会找到……不但那个网友，即便其他地方，说不定同样会发现一些自流井。
朱胜非关心这点，是因为方和曾经说过。
受那个仓库空间限制，只能购买那些柴油原油了，如果数量足够多，说不定方和还会购买一些船用设备，即便回去也能购买，大不了将柴油机、浆、舵、轴全部打散分开买，仅是购买几十台，数量又不多，是不会引人注意的。
况且还有一条，这口自流井喷了四十多年，一起流到那口盐井里，不知会储藏多少。
朱胜非立即去找方和。
正好赵谌在东府“观政”，也跟着过去。
方和看着这份飞报，然后做了一些剖析。
确实不能仅看出油量，这种自流井和延州那边的不同，有的自流井虽然出油量大，但下面的储油有限，喷完了也就结束了。
有的自流井下面储油量大，然而井底位于上层，喷到一定地步，压力消解，也就不喷了。
有的位于储油下层，储油量大，只是因为地层结构的关系，喷油数量少，不过这种自流井能持续很长时间。
公井镇那口自流井多属于最后一种，不然也不会喷四十多年。
将盐井里的储油采出来也容易，出去后，方和买一台小型柴油机，然后配置一个小发电机，逆变器，一口小高压水泵，便能将里面的原油抽出来。
还有一个方法，若是盐井下面地形复杂，或者太深，到了抽不出来的时候，向里面注水。若是在山区也简单……带一些塑胶炸药过去，炸出一条水渠，将海拨更高的溪水或其他水源引过来。
原油也比水轻，最后便能抽出来。
这个方法也能用于那口自流井，下面肯定是有油田的，而且还是一座中型油田。就不知道自流井在这口油田上位于什么样的高度，但只要注入一定量的淡水，便能提高它的喷油量和喷油速度。
至于朱胜非的想法，他没有完全认同。
现在四川百姓还没有利用到它们，到了明朝已经广泛用于照明，并且不是一个地方。这说明了两个问题，四川确实有一些自流井，且不在一处。其次量不大，多是出油量比较小的自流井，否则又会引起明朝官方注意。
即便找出几口，也未必能获得多少原油……至于那口盐井，同样不要抱着太大希望，因为这么久了，有一部分挥发掉了，还有一部分又渗回去地表下面。
如果想要获得更多的原油，实际上还有一个方法。
这是昨天方和去东府，看各地邸报时无意发现的一个消息。
宋朝几大市舶司，杭州、秀州、明州的海商，多是去倭国和高丽。泉州和广州的海商多是去南海各国，天竺东部各国，只有极少数人去大食。
原因也简单，去这些地方，一年一次往返，顶多一年半便可以往返一次。
去大食，弄不好就是两年半了。
到是有不少大食商人带着货物来到广州交易。
他们从大食带来香料、宝石、药材以及玻璃，从宋朝换回丝绸、茶叶、纸张、瓷器以及其他的工艺品。
问题是宋朝现在已经烧出了玻璃，比大食的还要好。
不但大食商人傻了眼，一些与大食有着贸易的商人也傻了眼，毕竟玻璃在大食商货中占据着比较大的比例。
不能交易玻璃了，又没有统一的国际货币，他们用什么采购宋朝的商品?
随之而来的，市舶司的税收也会跟着减少。
方和当时看到这条消息，一笑了之，想当年，鸦片战争是怎么发生的?
那是大清，现在你们这些大食人可没有本事强行敲开宋朝的大门。想要采购，老实地带金子银子来吧。
不过提到了油，给了方和一些灵感。
之前方和是想过的，但否决了。
宋朝造船技术比较发达，“南海一号”沉船就是一艘比较大的海船，但它还没有木兰舟大。
不过这些海船造价不菲，像南海一号，它的造价最少能达到一万多缗钱。
航海技术又比较落后，只敢顺着海岸线跟着季风跑，近处的一年一个往返，远处的一年半两年半才能一个往返。
跑上几趟就需要保养一次，即便如此，在海水的腐蚀下，用了若干年后便会报废。
加上人工钱，每跑一趟，都是不小的成本，所以只贩卖一些贵重的货物。正因为成本太高，包拯记载此事说，多人合本造船或出海，合本就是合伙，股份。
非要以货易货，那就可以带原油过来，在贝国原油如同水价，现在也差不多。
如果宋朝出到十缗钱一吨的价格，再给予一些税务优惠政策，是有大食商人愿意带原油过来交易的。
而且方和弄来的油全部是有油桶的，宋朝自己的原油，大不了烧一些缸类陶器，上面加上一个坛罐盖子，便可以密封起来运输，将这些油桶腾出来，租借给那些海商，连船都不会弄脏。
可能有人不动心，但也有人会动心，还如南海一号，真装的话，五百吨原油是不在话下的，再给予一些优惠的税务政策，毛利便达到了五千多缗钱。
这个价格有点贵……但可以对比一样东西，宋朝现在植物油的价格，一斤芝麻油能达到一百余文钱，一些刺鼻的灯油也有好几十文钱一斤，提炼出来的煤油和柴油便能完全收回成本。
余下的还有沥青和汽油。
沥青可以修路，仅是这个作用就非同小可。
为什么南阳到洛阳仅是五百来里的官路，便会产生巨大的费用?
虽是官道，终是泥路，车辆行驶困难。
标准一天只有走三十宋里，也就是一程路，十六七公里。但是铺上沥青路，一天行六七十里路是没问题的，这得节约多少成本和人力?
当然这种沥青有一定的毒性，然而真的不能计较了，如今宋朝吃的盐有毒，照样吃了几千年几万年，后来的棉籽油有毒，也吃了好几百年，有人还说它美味。
所以方和说铅活字有毒，只说了一句，但说了，也等于是提醒，真不行，用铅做活字吧，但得小心一点。
汽油用场更大，如今用在战场上。
眼下宋朝是防御，若是放在进攻上呢，将大量汽油弹抛入敌人的城池里，再用火箭射，甚至可以继续深入研发，汽油弹搭配黑火药，抛投出去，引信将黑火药点炸，黑火药爆炸所产生的温度将汽油弹直接引燃，落在敌人头顶上，其威力照样不可小视。
赵谌听的有些蒙：“太傅，那要城墙何用?”
“我们那边早就没有城墙了，你也不要担心，技术发展到一定地步，游牧和渔猎民族优势就会渐渐全部丧失，最后比拼的是大家的技术和生产力。主要我们从开封一路南逃过来，等于是一无所有的建立一个新的大宋，再过十年八年，这些人不会放在我心里，也不会放在你们心里。”
“也是一个办法……”朱胜非沉吟道。
别看从宋朝开采，成本也不便宜，比如四川的，首先得运向岷水等河流，再运向长江，三峡那一段就足够地头痛。
延州也未必很好，漫长的陆路，才能抵达渭水。
渭水淤浅，只能航行小船，还有一个SMX又成了拦路虎。
就是这样，延州的也比四川的好，毕竟是自流井，不确定性太大了。
如果多了一个稳定的油源，方和便可以在适度的情况下，带来更多的设备，打造更多的新船。
两人回去，第二天方和拿来一大堆图纸。
几个宰相看着，方和做了解释。
即便有了足够的原油，在方和心里面，新船仍是一个救急的东西。
别看柴油机，涉及到很多的领域，就像八十年代，许多柴油机是一边修着一边用着，直到进入新世纪，柴油机技术才逐步跟了上来。
当然，如果有更多的学子学习这些科学知识，且学有所成，可以尝试地去研发。
不过在方和心中，未来大海上仍是蒸汽机船和帆船是主流。
这些图纸便是帆船……西方早先是希腊、罗马、两河、埃及文明，加上地中海的特殊情况，才替西方打下了大航海的基础。
东方不是保守，而是不大需要，若是天下太平，自己完全可以做到自给自足，况且周边只是一些小国家，东海和南海又属于台风地带，某些方面掣肘着航海的发展。
就像大清一下子闭关锁国了，也未看出影响了多少老百姓的生活。
但在早先，欧洲造船技是十分落后的，所以唐朝大食人来到中国后，请泉州人替他们打造海船。
很多人还没有明白这段历史的意义，不仅是打造，还有一条，大食商人等于放弃了原先的软帆船，换成了中国的硬帆船。
若不是船只优秀到一定地步，大食人如何做出这种决定?
还有麦哲伦的航海，他的船放明朝，只能算是中等船，没有一艘有资格称为大船。但是随着大航海带来的暴利，欧洲这种软帆船技术也在飞速进步，最后出现各式各样的盖伦船以及武装战舰。
不是说硬帆船不好，两者各有优异吧，硬帆船操作简便，不像软帆船大半人就趴在桅杆上了。但在逆风和速度上，硬帆船表现确实不如软帆船。
关键是硬帆船巅峰时代，郑和下西洋那些宝船图纸全部让刘大夏烧掉了，大清闭关锁国，更是让这种局面雪上加霜，不要说宝船了，就连宋朝的木兰舟图纸也找不到了。
方和只好下载了一些先进的软帆船图纸，以供参考。
想要实现远海跨洋航行，想要在逆风情况下航行，即便是宋朝的海船，也需要做进一步的改进。
除了这些帆船图纸，方和还提供了一套简易的六分仪图纸，再搭配指南针，无论航行到哪里，船只都不会迷失方向，能找到自己所在的大约位置。
“诸公，将它们交给沿海各大船坞，由他们自己决定。”
如果是原先，你们还能说不急，但想要得到更多的原油，看你们急不急?
朱胜非啼笑皆非，但也默认了，主要是让这些船坞和海商们自己参考，不扰民，也不花费朝廷一文钱，不能成，朝廷没有损失，能成，不提远大的大航海，遥远富饶的“无人土地”，也会替宋朝带来许多好处，原油，市舶司的税务，以及方和所说的半懂不懂的对经济的拉动作用。
于是朱胜非下令，将这些图纸送往泉州和广州。
方和点点头。
他是一个不喜欢麻烦的人。
若是让他选择，在强行改革和顺势推动两者之间，肯定会选择后者。
大势到了，即便上层不改革，下面的人也会推动着上层做一些变革调整。
到了第十天，终于将石油提炼出来。
方和做着对比，然后问邵成章：“如果在学习修柴油机的工匠还有多少人?”
邵成章说两支船队为了预防万一，分别带了五名工匠走了，EZ这边的还剩下十五个工匠，都是一层层挑选下来的，手巧机灵的工匠。
即便从大食那边弄来一些原油，新船也没有多少，二十多个工匠也就够了。
方和说：“让他们继续装拆、学习。”
原因就是这些柴油，与方和买来的质量差的太远。
用是能用的，以后油泵油嘴肯定经常坏，这些经常坏的配件，包括一些轴承、螺旋桨，方和也带了不少过来。但坏掉了，大毛病就算了，直接换柴油机，小毛病得自己会修。
第二天，钟律师传来消息。
早先县里给予了一些让步，包括免前两年的税务。
方和没有答应。
账上的钱太多了，没必要贪图这点税，而且只有交税，地方上才会欢迎。
他提出一个设想，虽然方和的钱与他无关，但方和是他的重要客户，也要替方和着想，于是听了后钟律师表示不赞成。
方和说，听我的，等我出去，给你看两样东西，你就明白了。
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