第53章 独行
我给老板说：“要回家，家里边给介绍了个女朋友，回去相个亲。”老板本来还要打算我把他这两个月的活干完了再说。但他夫人说：“这件事你不能够因为自己的工程事业而误人终身。”
老板是那种非常骄傲的人，当然不会做这种损人利已的事。
他当然不知道我们几个年青人准备笑傲江湖。
因为去年第一次骑行，我觉得千好万好，就是太单独了。只自己一人，所见所闻，完全无法与另一个人分享，这是旅行的最大缺陷。如果有志同道合的人那简直就是人生的极致享受。
如果有同伴同行，那又是另一种感觉。
这一次，我们决定不再走我去年走过的老路。我们一起在我买的地图册上制定了路线。打算从超级大城市经通县去T津、南下武术之乡沧州、杂技之乡吴桥、经德州去泉城、到泰山，爬一回泰山，下曲阜，折向西边济宁，经嘉祥、巨野、著名共产党人***奋斗过的兰考、再到清明上河图上描述的、清官包拯执法过的地方开封转转，去Z州，转西南方向奔嵩山少林，说不准拜见某得道高僧，我们中也许某有缘就剃度了也算是美事一桩。
几个小伙子谈得热血沸腾，好像这些事迹已经完成了一般。少林寺后的行程经洛阳，仍与去年我行走的路线重合一段，过潼关，到华山，上去转一圈之后，这一回我们不奔十三朝古都，自罗敷转向南方，途经漫川关，过湖北神农架。
神农架在九几年是传说有野人出没，各种神奇白化动物传说，是非常神奇的地方，说不准有什么奇遇也不一定。
过神农架后，我们就要去正在建设的三峡看看。因为等三峡建成以后，伟大的三峡风光就再也不会见诸世人了。
至于自三峡进入巴山蜀水之后，那就只是回家的路了，不值一提。好吧，说到底，这个计划实质上完全是我个人的计划，并不是他们喜欢某地，愿意去某地。
但因为我是主导者，至少这件事情上他们没有经验，我的说法当然就是权威和最好的计划。
我们决定明天就要出发，在燕郊有叔父的那个小伙子在今天早上骑自行车去燕郊说是拿什么行李以及最重要的身份证。他晚上就回来。他走了没多久以后，另一个计划要和我们一起行动的男孩子很沮丧地说，昨天晚上老板发给他的工资丢了，早上起来钱夹子找不到了，身份证也没有了。
本来计划的今天我去陪他买自行车。
他决定从我这里借两百元回家的路费，这骑自行车旅行的事情就非常对不住，不能够与我们同行了。
我安慰他：“这有什么，本来这种事并不存在共同进退，每个人都会有人生难处，都有各自的人生际遇，没有关系的。”
弟弟一如既往地对我去做这些事都很支持，给予了鼓励。他担心地说：“我估计那一个也不会和你同行。”
我说：“没有关系。我的行程其实并不需要他们。有他们当然更好，能够带动其它人做这件事，我当然高兴。如果他们本来没有这样去做的想法，并不会影响我继续去做这件事。没有任何影响。”
弟弟说：“那就好。”
到了晚上，去燕郊的那个小伙子回来了，只是自行车不见了。他说：“自行车被交警拦住没收了，没有自行车证。真的，你一定要相信我。”
在当年，的确是有这种事情发生。我即使是个二手自行车，自行车后架上还是有个自行车车牌的。他也因好像不能与我同行而万分抱歉。
我安慰他说：“没有关系。说不准你要跟着一起，在路上，我们两辆车坏的机率肯定比一辆车坏的机率要大，只要有一辆坏了，我们俩个人的行程都会同时受到影响。不用抱歉。再说了，我本身就是一个人也要做这件事的。”
从漫长的人生道路上来说，说不准他们没能跟我一起同行，是他们的损失。
当然，当时我没有考虑到这些将来的事情。也没有觉得他们调侃诱惑我辞掉好工作是怀着恶意。因为我不觉得我们那个年龄的打工的人会具有这种恶意。
但，现在我毕竟觉得他们的歉意多半是来自于这种虽然不是恶意但是造成了这种恶意的后果。因为一个打工的人找到一个好工作毕竟不是容易的事情。虽然我不在乎，但是他们觉得，如果不是他们开玩笑，说不准我不会这样干。
但是他们不知道的是，我非常感谢他们的调侃给了我这样的一个流浪的机会。我既是要看更多的地方，也是要对这种打工的生涯进行一个自我的定位。既是认清自己的能力，也是要找到生活中一个普通如我的民工应当怎么不成为单纯的工具人的机会。
第二天早上，天没有亮，我就从京通路到达通县，然后往T津方向。说实话，公路车骑行的速度是远超山地车的。虽然骑行姿势不友好，但效率相当的好。
再加上这是夏天，行李也非常的少，至少衣服不用带那么多。一堆五块钱的最便宜的大裤衩、8块钱的T恤四五件。一双解放牌胶鞋。爽到飞起。
路途中还有西瓜可以吃，也便宜，五毛钱就能在路边摆摊的老乡那里选个最小的。才到下午三点多，我就抵达了T津。可是T津的道路让我遭遇了大麻烦。
我找不到去青县的道路。而问任何本地的人，不是他们一问三不知，而是在这个地方说东西南北一点儿也不好使。主要原因在于T津的街道就没有一条正南正北的。
胡乱折腾了一个小时，问了数十个本地人，仍然没有找到正确的去青县方向的道路，反倒整到某个郊区。道路上竟然人迹罕至，以致于走到田间地头里了。又在田野间的土路上折腾半个小时，遇到一个在地里除草的未婚女青年。
我停下来问她，却让她觉得我是骚扰到她，那戒备，那准备逃走的架势，仿佛我是什么流氓。
也是，荒效野外，四下无人。我离她更远点再大声问：“去青县怎么走，我只是想问个路？”
我不知道她是不是糊弄我，往我前进的方向一指：“一直走，就到了。”
好吧，至少她听懂了我要去青县，她也给我指明了方向。又前进了半个小时，到了大路，省道246，地图上显示，这就是直达青县的道路。
到青县虽然天刚黑，但是，这一天行来很轻松，没有感觉到有多累，我对公路自行车的好感急剧增加。
第二天经过沧州顺着105国道，泊头、东光，吴桥、德州，在德州时天上乌云滚滚，感觉大事不好。
不过，这一次出发之前我准备的有一套自行车骑行的雨衣。只是没有想到暴雨大到即使雨衣也不能够抵挡，在雨中骑行了不到三十分钟，因为浑身湿透而感觉冷的时候，虽然离天黑还早，我明智地决定找个地方住下来。
在一个汽车旅馆我开好房，但没有洗澡的地方。正好院子中间仍然是瓢泼桶倒的大雨，就用了洗衣粉在雨中洗开始自净，勇悍无比。整个汽车旅店在这个天气里，只有我一个旅客，整个停车的大院子里只我一个人。
我觉得即使旅店的老板娘看到了，也不会来干涉。换了干爽的衣服以后，雨小了，然后天晴了。看看时间还早，离天黑还有一个多小时，我甚至有打算再前进一段路。但想到也不能够到达泉城，就还是安顿下来。
反正第三天到达泰安是没有问题的。
老板是那种非常骄傲的人，当然不会做这种损人利已的事。
他当然不知道我们几个年青人准备笑傲江湖。
因为去年第一次骑行，我觉得千好万好，就是太单独了。只自己一人，所见所闻，完全无法与另一个人分享，这是旅行的最大缺陷。如果有志同道合的人那简直就是人生的极致享受。
如果有同伴同行，那又是另一种感觉。
这一次，我们决定不再走我去年走过的老路。我们一起在我买的地图册上制定了路线。打算从超级大城市经通县去T津、南下武术之乡沧州、杂技之乡吴桥、经德州去泉城、到泰山，爬一回泰山，下曲阜，折向西边济宁，经嘉祥、巨野、著名共产党人***奋斗过的兰考、再到清明上河图上描述的、清官包拯执法过的地方开封转转，去Z州，转西南方向奔嵩山少林，说不准拜见某得道高僧，我们中也许某有缘就剃度了也算是美事一桩。
几个小伙子谈得热血沸腾，好像这些事迹已经完成了一般。少林寺后的行程经洛阳，仍与去年我行走的路线重合一段，过潼关，到华山，上去转一圈之后，这一回我们不奔十三朝古都，自罗敷转向南方，途经漫川关，过湖北神农架。
神农架在九几年是传说有野人出没，各种神奇白化动物传说，是非常神奇的地方，说不准有什么奇遇也不一定。
过神农架后，我们就要去正在建设的三峡看看。因为等三峡建成以后，伟大的三峡风光就再也不会见诸世人了。
至于自三峡进入巴山蜀水之后，那就只是回家的路了，不值一提。好吧，说到底，这个计划实质上完全是我个人的计划，并不是他们喜欢某地，愿意去某地。
但因为我是主导者，至少这件事情上他们没有经验，我的说法当然就是权威和最好的计划。
我们决定明天就要出发，在燕郊有叔父的那个小伙子在今天早上骑自行车去燕郊说是拿什么行李以及最重要的身份证。他晚上就回来。他走了没多久以后，另一个计划要和我们一起行动的男孩子很沮丧地说，昨天晚上老板发给他的工资丢了，早上起来钱夹子找不到了，身份证也没有了。
本来计划的今天我去陪他买自行车。
他决定从我这里借两百元回家的路费，这骑自行车旅行的事情就非常对不住，不能够与我们同行了。
我安慰他：“这有什么，本来这种事并不存在共同进退，每个人都会有人生难处，都有各自的人生际遇，没有关系的。”
弟弟一如既往地对我去做这些事都很支持，给予了鼓励。他担心地说：“我估计那一个也不会和你同行。”
我说：“没有关系。我的行程其实并不需要他们。有他们当然更好，能够带动其它人做这件事，我当然高兴。如果他们本来没有这样去做的想法，并不会影响我继续去做这件事。没有任何影响。”
弟弟说：“那就好。”
到了晚上，去燕郊的那个小伙子回来了，只是自行车不见了。他说：“自行车被交警拦住没收了，没有自行车证。真的，你一定要相信我。”
在当年，的确是有这种事情发生。我即使是个二手自行车，自行车后架上还是有个自行车车牌的。他也因好像不能与我同行而万分抱歉。
我安慰他说：“没有关系。说不准你要跟着一起，在路上，我们两辆车坏的机率肯定比一辆车坏的机率要大，只要有一辆坏了，我们俩个人的行程都会同时受到影响。不用抱歉。再说了，我本身就是一个人也要做这件事的。”
从漫长的人生道路上来说，说不准他们没能跟我一起同行，是他们的损失。
当然，当时我没有考虑到这些将来的事情。也没有觉得他们调侃诱惑我辞掉好工作是怀着恶意。因为我不觉得我们那个年龄的打工的人会具有这种恶意。
但，现在我毕竟觉得他们的歉意多半是来自于这种虽然不是恶意但是造成了这种恶意的后果。因为一个打工的人找到一个好工作毕竟不是容易的事情。虽然我不在乎，但是他们觉得，如果不是他们开玩笑，说不准我不会这样干。
但是他们不知道的是，我非常感谢他们的调侃给了我这样的一个流浪的机会。我既是要看更多的地方，也是要对这种打工的生涯进行一个自我的定位。既是认清自己的能力，也是要找到生活中一个普通如我的民工应当怎么不成为单纯的工具人的机会。
第二天早上，天没有亮，我就从京通路到达通县，然后往T津方向。说实话，公路车骑行的速度是远超山地车的。虽然骑行姿势不友好，但效率相当的好。
再加上这是夏天，行李也非常的少，至少衣服不用带那么多。一堆五块钱的最便宜的大裤衩、8块钱的T恤四五件。一双解放牌胶鞋。爽到飞起。
路途中还有西瓜可以吃，也便宜，五毛钱就能在路边摆摊的老乡那里选个最小的。才到下午三点多，我就抵达了T津。可是T津的道路让我遭遇了大麻烦。
我找不到去青县的道路。而问任何本地的人，不是他们一问三不知，而是在这个地方说东西南北一点儿也不好使。主要原因在于T津的街道就没有一条正南正北的。
胡乱折腾了一个小时，问了数十个本地人，仍然没有找到正确的去青县方向的道路，反倒整到某个郊区。道路上竟然人迹罕至，以致于走到田间地头里了。又在田野间的土路上折腾半个小时，遇到一个在地里除草的未婚女青年。
我停下来问她，却让她觉得我是骚扰到她，那戒备，那准备逃走的架势，仿佛我是什么流氓。
也是，荒效野外，四下无人。我离她更远点再大声问：“去青县怎么走，我只是想问个路？”
我不知道她是不是糊弄我，往我前进的方向一指：“一直走，就到了。”
好吧，至少她听懂了我要去青县，她也给我指明了方向。又前进了半个小时，到了大路，省道246，地图上显示，这就是直达青县的道路。
到青县虽然天刚黑，但是，这一天行来很轻松，没有感觉到有多累，我对公路自行车的好感急剧增加。
第二天经过沧州顺着105国道，泊头、东光，吴桥、德州，在德州时天上乌云滚滚，感觉大事不好。
不过，这一次出发之前我准备的有一套自行车骑行的雨衣。只是没有想到暴雨大到即使雨衣也不能够抵挡，在雨中骑行了不到三十分钟，因为浑身湿透而感觉冷的时候，虽然离天黑还早，我明智地决定找个地方住下来。
在一个汽车旅馆我开好房，但没有洗澡的地方。正好院子中间仍然是瓢泼桶倒的大雨，就用了洗衣粉在雨中洗开始自净，勇悍无比。整个汽车旅店在这个天气里，只有我一个旅客，整个停车的大院子里只我一个人。
我觉得即使旅店的老板娘看到了，也不会来干涉。换了干爽的衣服以后，雨小了，然后天晴了。看看时间还早，离天黑还有一个多小时，我甚至有打算再前进一段路。但想到也不能够到达泉城，就还是安顿下来。
反正第三天到达泰安是没有问题的。
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