第069章 启动客户
想到设计和飞行试验都要放到华夏，要是公司派人员过去出差，愿意去的人不多这一点不说，能够占据的股份比例也会相应地减少。英国宇航公司一下子就失去了继续谈下去的兴趣。
“如果都如你们这样安排，那么我们公司参加这个项目的意义就不大。没有足够的利润空间，这样的项目纯粹是在浪费我们的时间。”
看到对方有点撂挑子的意思，尹裕光站出来说话了。
“我们华夏人做事情就讲究一个双赢，这次的低成本多用途战斗机项目的目标市场可不仅仅是第三世界国家。
按照我们的设想，这款低成本多用途战斗机在发达国家国防体系当中占据的生态位，应该是超音速高级教练机。
在日常训练和空中巡逻当中，这款多用途战斗机可以凭借着极低的飞行成本，显著地降低国防开支。
所以我们这里的初步意见，就是我们完全可以把发达国家和第三世界国家的市场分开来看。
我们完全可以进行联合设计，贵公司可以派出少量核心设计人员到华夏来指导设计，确保飞机能够满足欧洲国家的使用习惯。
同时通过少量的设计人员派遣，可以最大程度地减少派遣设计人员的开支。
至于如何确保贵公司获得足够的利润空间，我们华夏这边的初步意见是，我们一起先将市场做出划分。
在不同市场上进行销售的时候，设计这一块我们之间分配到的利润比例根据市场划分，实行不同的利润分成比例。
打个比方说，在欧洲发达国家进行销售，设计这一块的利润占比按照你们80%、我们20%的比例进行分成。
在第三世界国家进行销售的时候，设计这一块的利润分成比例，我们完全可以倒过来。我们80%，你们20%。”
听到这个初步意见过后，英国宇航公司总经理爱德华·路易士原本想放弃的心突然又活跃起来。
他在心里开始权衡，如何派遣最少的人，获取最多的利润。
从华夏人提出来的初步意见可以看得出来，他们对自己公司的技术还是有需求的，当然还有部分需求是基于拓展欧洲市场上的。
从对方提出来的分配方案当中就可以看得出来，对方是不会轻易让自己公司从中获取利润的。
如果要获取到足够的利润，自己公司必须要派出有经验的设计人员，确保飞机设计出来，能够满足西欧国家的需求。
这纯粹是在对方打算利用利润这要胡萝卜吊着自己，要自己公司拿出看家本事。
爱德华想明白了这一点后，给出了自己的意见。
“你们提出来的这个方案虽然看起来很有诚意，但是太过麻烦。
并且这款多用途战斗机的主打市场是第三世界国家，在欧洲市场上，我们有着现成的鹰式教练机销售，如果买家想进行超音速训练，我们还可以销售美洲虎攻击机。
所以这款多用途战斗机在西欧这边的市场定位，与我们的现有产品有重合，纯粹是在挤占我们现在已有的市场空间。
所以说，你们提出的，派遣少量设计人员过去指导设计，这一点我方可以同意。
但是在设计这一块的利润分配上面，我们完全可以按照1:1的比例来分配。”
在对方表达完意见后，张红旗感慨，要是真按照对方这样来搞，他们岂不是可以随便派点人过来瞎指点一番。这纯粹是大锅饭嘛！
历史经验告诉我们，吃大锅饭是绝对不行的。干多干少一个样，谁又不想偷懒呢？
在尹裕光的示意下，张红旗直接提出反对意见。
“我们承认，你们的方案使用两种飞机进行教学训练同样能够达到，与我们现在商讨的这款多用途战斗机差不多的效果。
但是请注意，使用两种不同的飞机来配合达到目的，就必须配备两套不同的后勤保障系统。
配备两套不同的后勤保障系统，就必须培训两组不同的地勤保障人员，这样就相当于用两倍的成本来完成同样一件事。
所以说，我们的这款多用途战斗机在西欧这边的市场定位，与你们的并不完全相同，但可以完全替代。
所以我方还是坚持，在不同的市场区域，实行不同的利润分配比例。
至于其中的原因，说得明白点，就是我们想要这款多用途战斗机即使在西欧国家也具备一定的竞争优势。
只有你们提供的技术支持，让设计好的飞机具备了一定的竞争优势，你们提供的技术支持才是有价值的。
基于这个理由，利润的分配比例可以做适当调整，但是绝对不可能按照1:1的比例来进行划分。”
看到对方揭穿了自己的谋划，爱德华心里虽然有过一闪而逝的小失望，但他的情绪并没有受到丝毫影响。
“好吧，我承认，你说的有一点点道理。但是斯贝MK202发动机虽然勉强能用，但是在欧洲这边完全跟高级沾不上边。
要是采用这款发动机，等到这款飞机开发出来，在欧洲这边的销售肯定会成问题。
如果你们不同意，我们提出来的1:1利润分配方案，那么我就强烈建议把飞机的发动机改成RB199。”
为了在谈判当中取得主动，爱德华干脆就提出来了一个不合理的建议。
对于他的这个建议，张红旗直接就嗤之以鼻。
“爱德华先生，我想你大概是忘记了，我们这个项目是低成本多用途战斗机，他的主要目标客户群是第三世界国家。
如果换装了RB199发动机，确实能够在西欧市场上提高竞争力，但是相应的成本也提升了不少。
并且这其中还有一个重大问题，就是你确定，贵国真的同意现在就将RB199发动机出售给我们国家。
要知道，这款低成本多用途战斗机的启动客户就是华夏！
我们选择这款发动机主要就是看在它技术成熟、油耗低、制造成本低，并且我们还从贵国购买了专利权，这款发动机我们完全可以自主生产！
要是选用RB199发动机，那么请问爱德华先生，你能够在什么时间，以什么价格向我们提供这款发动机？”
“如果都如你们这样安排，那么我们公司参加这个项目的意义就不大。没有足够的利润空间，这样的项目纯粹是在浪费我们的时间。”
看到对方有点撂挑子的意思，尹裕光站出来说话了。
“我们华夏人做事情就讲究一个双赢，这次的低成本多用途战斗机项目的目标市场可不仅仅是第三世界国家。
按照我们的设想，这款低成本多用途战斗机在发达国家国防体系当中占据的生态位，应该是超音速高级教练机。
在日常训练和空中巡逻当中，这款多用途战斗机可以凭借着极低的飞行成本，显著地降低国防开支。
所以我们这里的初步意见，就是我们完全可以把发达国家和第三世界国家的市场分开来看。
我们完全可以进行联合设计，贵公司可以派出少量核心设计人员到华夏来指导设计，确保飞机能够满足欧洲国家的使用习惯。
同时通过少量的设计人员派遣，可以最大程度地减少派遣设计人员的开支。
至于如何确保贵公司获得足够的利润空间，我们华夏这边的初步意见是，我们一起先将市场做出划分。
在不同市场上进行销售的时候，设计这一块我们之间分配到的利润比例根据市场划分，实行不同的利润分成比例。
打个比方说，在欧洲发达国家进行销售，设计这一块的利润占比按照你们80%、我们20%的比例进行分成。
在第三世界国家进行销售的时候，设计这一块的利润分成比例，我们完全可以倒过来。我们80%，你们20%。”
听到这个初步意见过后，英国宇航公司总经理爱德华·路易士原本想放弃的心突然又活跃起来。
他在心里开始权衡，如何派遣最少的人，获取最多的利润。
从华夏人提出来的初步意见可以看得出来，他们对自己公司的技术还是有需求的，当然还有部分需求是基于拓展欧洲市场上的。
从对方提出来的分配方案当中就可以看得出来，对方是不会轻易让自己公司从中获取利润的。
如果要获取到足够的利润，自己公司必须要派出有经验的设计人员，确保飞机设计出来，能够满足西欧国家的需求。
这纯粹是在对方打算利用利润这要胡萝卜吊着自己，要自己公司拿出看家本事。
爱德华想明白了这一点后，给出了自己的意见。
“你们提出来的这个方案虽然看起来很有诚意，但是太过麻烦。
并且这款多用途战斗机的主打市场是第三世界国家，在欧洲市场上，我们有着现成的鹰式教练机销售，如果买家想进行超音速训练，我们还可以销售美洲虎攻击机。
所以这款多用途战斗机在西欧这边的市场定位，与我们的现有产品有重合，纯粹是在挤占我们现在已有的市场空间。
所以说，你们提出的，派遣少量设计人员过去指导设计，这一点我方可以同意。
但是在设计这一块的利润分配上面，我们完全可以按照1:1的比例来分配。”
在对方表达完意见后，张红旗感慨，要是真按照对方这样来搞，他们岂不是可以随便派点人过来瞎指点一番。这纯粹是大锅饭嘛！
历史经验告诉我们，吃大锅饭是绝对不行的。干多干少一个样，谁又不想偷懒呢？
在尹裕光的示意下，张红旗直接提出反对意见。
“我们承认，你们的方案使用两种飞机进行教学训练同样能够达到，与我们现在商讨的这款多用途战斗机差不多的效果。
但是请注意，使用两种不同的飞机来配合达到目的，就必须配备两套不同的后勤保障系统。
配备两套不同的后勤保障系统，就必须培训两组不同的地勤保障人员，这样就相当于用两倍的成本来完成同样一件事。
所以说，我们的这款多用途战斗机在西欧这边的市场定位，与你们的并不完全相同，但可以完全替代。
所以我方还是坚持，在不同的市场区域，实行不同的利润分配比例。
至于其中的原因，说得明白点，就是我们想要这款多用途战斗机即使在西欧国家也具备一定的竞争优势。
只有你们提供的技术支持，让设计好的飞机具备了一定的竞争优势，你们提供的技术支持才是有价值的。
基于这个理由，利润的分配比例可以做适当调整，但是绝对不可能按照1:1的比例来进行划分。”
看到对方揭穿了自己的谋划，爱德华心里虽然有过一闪而逝的小失望，但他的情绪并没有受到丝毫影响。
“好吧，我承认，你说的有一点点道理。但是斯贝MK202发动机虽然勉强能用，但是在欧洲这边完全跟高级沾不上边。
要是采用这款发动机，等到这款飞机开发出来，在欧洲这边的销售肯定会成问题。
如果你们不同意，我们提出来的1:1利润分配方案，那么我就强烈建议把飞机的发动机改成RB199。”
为了在谈判当中取得主动，爱德华干脆就提出来了一个不合理的建议。
对于他的这个建议，张红旗直接就嗤之以鼻。
“爱德华先生，我想你大概是忘记了，我们这个项目是低成本多用途战斗机，他的主要目标客户群是第三世界国家。
如果换装了RB199发动机，确实能够在西欧市场上提高竞争力，但是相应的成本也提升了不少。
并且这其中还有一个重大问题，就是你确定，贵国真的同意现在就将RB199发动机出售给我们国家。
要知道，这款低成本多用途战斗机的启动客户就是华夏！
我们选择这款发动机主要就是看在它技术成熟、油耗低、制造成本低，并且我们还从贵国购买了专利权，这款发动机我们完全可以自主生产！
要是选用RB199发动机，那么请问爱德华先生，你能够在什么时间，以什么价格向我们提供这款发动机？”
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