第九十六章 先进中型战术运输机
其实有了涡桨九发动机，不止是让国产舰载预警机，插上了腾飞的翅膀，而且它也是要给国产先进中型战术运输机作为配套动力的，一机两型，这样的发动机确实是给力。
在KJ100舰载预警机立项后不久，也就是五月初，军方便决定立项研制国产先进中型战术运输机了，它就是运九零中型运输机，之所以命名为运九零就是因为它的最大起飞重量将达到九十吨。
这可比现在的运八中型运输机要大得多了，毕竟运八的最大起飞重量还不到六十吨，这整整大了百分之五十了。
这次李铁可是准备了非常详尽的设计方案，参加运九零战术运输机的立项会。
立项会在军方的会议大厅举行，参加会议的相关单位代表，那是足有几百号人了，可见这次立项会是非常的重要，因为运九零战术运输机，它将来也是可以有多种改型的，可以作为特种飞机的平台。
大家都知道，这次肯定是要搞一款比运八先进得多的中型战术运输机了，这对中国空军来说非常重要，当然将来这款中型战术运输机也可以民用，出口等。
这次李铁准备的设计方案，更接近后来图波列夫设计局设计的图330运输机，只是两者的动力不同，图330是装了两台PS-90涡扇发动机，最大起飞重量一百零三吨，载重三十五吨。
李铁设计的运九零呢，将四台涡桨九发动机，最大起飞重量九十吨，载重三十吨，飞机的外形尺寸与图330相当，机长四十二米，翼展四十一点五米，载重三十吨，最大航程八千公里，载重三十吨时航程可达三千公里，最大速度七百二十公里每小时，巡航速度六百五十公里每小时。
各方面性能，都是碾压C130运输机和运八运输机的。
立项会开始后，军方领导首先做了重要的讲话，他指出运九零战术运输机，对于中国空军的战略转型是非常的重要，因为将来空军要具备快速的投送能力，就必须要装备先进的战术运输机，而且数量会不低于三百架。
这确实是非常的给力，因为三百架运九零战术运输机的话，那一次出动就可以运九千吨的武器装备和物资了，或者是六万人的部队，那是几个整建制的机械化步兵师了。
运八运输机太落后了，而且现在仿制中的技术问题还有不少没有解决，所以现在彻底放弃运八，转而设计研制运九零战术运输机，绝对是一个明智的选择。
这一切当然还是要靠李铁的，毕竟没有李铁，是不可能研制这么先进的战术运输机，想都不敢想的。
因此大家都知道，重头戏还是在李铁这儿，就等着李铁亮出设计方案了。
虽然大家也知道一些设计方案的东西，但并不全面，这次还得看李铁怎么说了。
这次军方给出的时间表，也是相当的紧，因为军方是要求六年就必须完成所有的研制工作，包括试飞定型任务，六年后必须要开始批量生产装备。
所以这对六零三所和西飞陕飞公司来说，是非常艰巨的任务。
当然现在动力是不用担心了，涡桨九发动机设计研制工作进展很顺利，有李铁在呢这台发动机肯定能行。
不过战术运输机，研制的难度也是不小的，世界上能够研制中型战术运输机的国家也不多屈指可数，而这次运九零的技术水平，更是超过目前世界上所有的中型战术运输机，这就非常的不简单了。
当然现在毛子也在研制取代安十二运输机的安七零运输机，这个安七零运输机的确是非常的强大，它最大起飞重量都去到一百四十吨了，跟欧洲A400M战术运输机一样大。
而且它的动力还要更为强劲，毕竟D27桨扇发动机，可是世界第二的涡桨发动机。
可以说安七零运输机，它的运载能力，在某些方面还要强于伊尔七六大型运输机的。
当然中国空军没有必要搞这么大的战术运输机，这不是李铁设计不出来，而是没有必要，因为将来空军还要装备二百多吨级的大型军用运输机呢。
很快就到了李铁出场的时候，每次李铁出场，都是全场的焦点。
这次也不例外，只见李铁打开了幻灯片，这时候大家就看到了一架非常漂亮的战术运输机，它看起来比运八要好看得多了，毕竟运八看起来就很落后，还是五十年代的设计风格呢。
但是李铁设计的运九零战术运输机就不一样了，它有着安七零运输机一般的颜值，整个机体是非常的流畅，当然它的机身看起来也非常的粗壮，这是运八远远不及的。
这是为什么呢？当然是因为李铁设计的运九零战术运输机，它的货舱尺寸要远远大于运八的货舱了。
确实运八的货舱太小了，它的宽度只有三米，高度二米四，这样的尺寸很多装备都运不了。
所以这次李铁设计的运九零战术运输机，它的货舱宽度达到四米，高度三点五米，长度二十米，全面的超过了C130大力神运输机。
运九零战术运输机有肚子很能装，这次李铁首先就把这个肚子给大家作了介绍。
有了这么大的尺寸，那不仅是装物，还是载人都非常的可观，比如说载人呢，运九零战术运输机，可以搭载一百三十名全副武装的士兵，这甚至超过了伊尔七六运输机了。
在载重三十吨的情况下，航程可达到三千公里，这的确是非常的可观了，而转场航程更是高达八千公里，若是载重二十吨，便有五千公里的航程了。
最重要的是，运九零战术运输机，速度还很快，接近喷气式的运输机了，但是它的油耗又比喷气式运输机要低不少。
使用成本低，这对空军来说太有吸引力了。
这样空军使用运九零战术运输机，便可以满载投送到三千公里之外，这远远超过了运八运输机了。
运九零战术运输机，采用了先进的超临界机翼设计，可以说这又是让它的速度达到七百二十公里每小时的重要手段了，运八最大的速度才六百公里每小时，而且航程也才五千六百公里，都不是一個量级。
在KJ100舰载预警机立项后不久，也就是五月初，军方便决定立项研制国产先进中型战术运输机了，它就是运九零中型运输机，之所以命名为运九零就是因为它的最大起飞重量将达到九十吨。
这可比现在的运八中型运输机要大得多了，毕竟运八的最大起飞重量还不到六十吨，这整整大了百分之五十了。
这次李铁可是准备了非常详尽的设计方案，参加运九零战术运输机的立项会。
立项会在军方的会议大厅举行，参加会议的相关单位代表，那是足有几百号人了，可见这次立项会是非常的重要，因为运九零战术运输机，它将来也是可以有多种改型的，可以作为特种飞机的平台。
大家都知道，这次肯定是要搞一款比运八先进得多的中型战术运输机了，这对中国空军来说非常重要，当然将来这款中型战术运输机也可以民用，出口等。
这次李铁准备的设计方案，更接近后来图波列夫设计局设计的图330运输机，只是两者的动力不同，图330是装了两台PS-90涡扇发动机，最大起飞重量一百零三吨，载重三十五吨。
李铁设计的运九零呢，将四台涡桨九发动机，最大起飞重量九十吨，载重三十吨，飞机的外形尺寸与图330相当，机长四十二米，翼展四十一点五米，载重三十吨，最大航程八千公里，载重三十吨时航程可达三千公里，最大速度七百二十公里每小时，巡航速度六百五十公里每小时。
各方面性能，都是碾压C130运输机和运八运输机的。
立项会开始后，军方领导首先做了重要的讲话，他指出运九零战术运输机，对于中国空军的战略转型是非常的重要，因为将来空军要具备快速的投送能力，就必须要装备先进的战术运输机，而且数量会不低于三百架。
这确实是非常的给力，因为三百架运九零战术运输机的话，那一次出动就可以运九千吨的武器装备和物资了，或者是六万人的部队，那是几个整建制的机械化步兵师了。
运八运输机太落后了，而且现在仿制中的技术问题还有不少没有解决，所以现在彻底放弃运八，转而设计研制运九零战术运输机，绝对是一个明智的选择。
这一切当然还是要靠李铁的，毕竟没有李铁，是不可能研制这么先进的战术运输机，想都不敢想的。
因此大家都知道，重头戏还是在李铁这儿，就等着李铁亮出设计方案了。
虽然大家也知道一些设计方案的东西，但并不全面，这次还得看李铁怎么说了。
这次军方给出的时间表，也是相当的紧，因为军方是要求六年就必须完成所有的研制工作，包括试飞定型任务，六年后必须要开始批量生产装备。
所以这对六零三所和西飞陕飞公司来说，是非常艰巨的任务。
当然现在动力是不用担心了，涡桨九发动机设计研制工作进展很顺利，有李铁在呢这台发动机肯定能行。
不过战术运输机，研制的难度也是不小的，世界上能够研制中型战术运输机的国家也不多屈指可数，而这次运九零的技术水平，更是超过目前世界上所有的中型战术运输机，这就非常的不简单了。
当然现在毛子也在研制取代安十二运输机的安七零运输机，这个安七零运输机的确是非常的强大，它最大起飞重量都去到一百四十吨了，跟欧洲A400M战术运输机一样大。
而且它的动力还要更为强劲，毕竟D27桨扇发动机，可是世界第二的涡桨发动机。
可以说安七零运输机，它的运载能力，在某些方面还要强于伊尔七六大型运输机的。
当然中国空军没有必要搞这么大的战术运输机，这不是李铁设计不出来，而是没有必要，因为将来空军还要装备二百多吨级的大型军用运输机呢。
很快就到了李铁出场的时候，每次李铁出场，都是全场的焦点。
这次也不例外，只见李铁打开了幻灯片，这时候大家就看到了一架非常漂亮的战术运输机，它看起来比运八要好看得多了，毕竟运八看起来就很落后，还是五十年代的设计风格呢。
但是李铁设计的运九零战术运输机就不一样了，它有着安七零运输机一般的颜值，整个机体是非常的流畅，当然它的机身看起来也非常的粗壮，这是运八远远不及的。
这是为什么呢？当然是因为李铁设计的运九零战术运输机，它的货舱尺寸要远远大于运八的货舱了。
确实运八的货舱太小了，它的宽度只有三米，高度二米四，这样的尺寸很多装备都运不了。
所以这次李铁设计的运九零战术运输机，它的货舱宽度达到四米，高度三点五米，长度二十米，全面的超过了C130大力神运输机。
运九零战术运输机有肚子很能装，这次李铁首先就把这个肚子给大家作了介绍。
有了这么大的尺寸，那不仅是装物，还是载人都非常的可观，比如说载人呢，运九零战术运输机，可以搭载一百三十名全副武装的士兵，这甚至超过了伊尔七六运输机了。
在载重三十吨的情况下，航程可达到三千公里，这的确是非常的可观了，而转场航程更是高达八千公里，若是载重二十吨，便有五千公里的航程了。
最重要的是，运九零战术运输机，速度还很快，接近喷气式的运输机了，但是它的油耗又比喷气式运输机要低不少。
使用成本低，这对空军来说太有吸引力了。
这样空军使用运九零战术运输机，便可以满载投送到三千公里之外，这远远超过了运八运输机了。
运九零战术运输机，采用了先进的超临界机翼设计，可以说这又是让它的速度达到七百二十公里每小时的重要手段了，运八最大的速度才六百公里每小时，而且航程也才五千六百公里，都不是一個量级。
转码声明：以上内容基于搜索引擎转码技术对网站内容进行转码阅读，自身不保存任何数据，请您支持正版