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第二十三章 特种兵式的旅行

    到了出发的日子,整个一个shopping敢死队,真是轻车简从啊!估摸着大家连小物件都要在外面买了。

    “馨蕊,庞克是怎么把你诓骗进来的啊?”丽丝打趣的问道。

    “出门旅游还需要诓骗吗?”大家纷纷冲着馨蕊一顿诡异的笑。

    “哎呀!我说老大,你这也忒不厚道了,怎么也不给馨蕊一个准信啊!”富贵对庞克隐藏意图的行为很是不满。

    “难道我们不是去旅游的吗?你别听他们胡咧咧,我们就是出门旅游的。我们的第一站京都啊,不就是旅游的,那里能干什么工作?”庞克慌忙解释道。

    经过四个小时的航程,到了东京,一行人马不停蹄直奔京都。

    “我们第一站啊—伏见稻荷大社。”庞克也是图个吉利,第一站就参观求财的地方。

    “也不知道这外国的庙灵不灵啊!”富贵逗着乐子。

    “反正外来的和尚好念经。怎么瞧着我们这像病急乱投医啊!”昂科也在一旁补刀。

    一行人下午便来到了大社,其标志便是一座座朱红色的鸟居,朱红色的建筑格外艳丽。“我还是喜欢红色,祝愿我们的股票大涨啊!”庞克看着这些个建筑喜笑颜开。

    “你这说法小日子就不乐意了,在这里红色是大跌啊!”丽丝也在一旁补刀。随即众人一通哄笑。

    大部分旅行团和游客都集中在本殿前和稻荷山脚的鸟居处,所以在山脚下很难拍到没有人的鸟居照片。庞克一行人拾级而上,边走边看,有时探讨历史,有时探讨风景,真是美不胜收啊。

    “公元八世纪在中国是哪个朝代?”馨蕊问道。

    “唐朝啊!”富贵马上开始显示自己的博学。

    “难怪我总看着这些建筑这么眼熟啊。这历史也算蛮悠久的,主要是保存维护的好,在国内要看唐代的建筑那怎么也要到影视城了!”馨蕊似乎找到了答案。

    “可惜了我们的好东西了,都没有存下来。把从我们那里学来的东西当个宝,而我们自己还不珍惜。”昂科看到此情此景也发出了感叹。

    “来,给我和馨蕊拍一张。就在这狐狸石像这里。”庞克招呼着丽丝来拍张照。

    大社里能看到许多大小各异的狐狸石像,狐狸脸型绘马很有特色,在这里狐狸被视为神明稻荷的使者。当然最为震撼的还是上千座的朱红色鸟居构成了一条通往稻荷山山顶的通道。每一个千鸟居都是捐赠建造的,背面会书写着捐赠者。走进千本鸟居,或是老旧的褪色的暗红色牌坊或是新建的光鲜亮丽的朱红色牌坊,密集地交织在一起,构成的空间让人仿佛穿梭在一场橙红色梦境之中。

    “小日子古代学唐朝,迎接了文明的曙光,近代学欧美开启了强国之路,这种三人行必有我师的精神真是值得我们学习!”庞克也发出了感慨。

    “那可不,我们今天不就是到小日子来学习的吗?”富贵接茬道。

    说着大伙儿又望着馨蕊一顿不怀好意的笑。“你们别坏笑,我们今天是不是旅游了?”庞克怒目而视。

    “你们在笑什么,我都没有找到你们的点在哪里!”馨蕊也是一路疑惑,没有解开这个梗在哪里。

    “好了好了,大家照也拍的差不多了,下山觅食去了,下一站京都先斗町。”丽丝也开始介绍下一站的行程。

    天色将晚,一行人来到目的地。半公里的小路上有过百家大小餐厅,有不同形式的日式料理,选择繁多。一时大家都挑花了眼,要在这条街上决定光顾那一家餐厅真的花多眼乱,庞克一行人不得不走遍整条街。最后还是采用全球标准答案,看看哪一家更有人气,那一家的料理才吸引人。

    大家坐定,上好了一桌子好菜,都倒上了清酒。“来,女士也倒上。”庞克招呼着大家都把酒倒满。

    清酒有个最大的好处,度数不高,无论男女都能参与,无论酒量都能干几盅,主要是氛围感拉满。不像白酒,基本把女士就排除了一半,又把酒量差的排除了一多半,最终就是一桌子人都倒了,最后两人憨战,一分高下。丽丝和馨蕊自然也参与了进来,几盅下去便有了微醺的感觉,但又不至于喝醉,反而思维更敏捷,气氛更热烈!

    “好了,我们再一起干一杯,庆祝馨蕊融入了我们这个团队!”大家听着庞克的号令一同饮下,好不惬意。

    酒过三巡,庞克提壶给大家一一满上:“这会儿我开始说一点正事啊!”

    “馨蕊,瞧见没,在这里等着在。”富贵开始解开梗了。

    “吃完饭,大家去泡泡澡,好好放松一下,也为我们接下来的行程养精蓄锐。”庞克又给大家安排了一个餐后娱乐。

    “我们去北海道吗?”馨蕊问道。

    “做梦吧你,一会儿泡泡澡就当去北海道了。”富贵果断戳穿了馨蕊幼稚的想法。

    “我们这次来小日子主要是考察氢能源,师夷长技以制夷。他们在这块世界领先,我们也来拓展一下思路。”庞克终于解开了一路来的谜底。

    “好嘛,原来你们笑了一路,原来这是工业风的旅行团啊!”馨蕊终于恍然大悟。

    “丽丝,你先给大家简单介绍一下。”庞克吩咐道。

    “我给小日子当前氢能源的现状进行了梳理。第一,目前日本采用的大多是天然气制氢,这种方式能量消耗低,搭载在车上可以提高效率。但在制氢过程中会产生CO2,对环境有一定影响,相比之下,可再生能源制氢或许是更好的选择。第二,日本即将迈入氢能社会普及阶段。目前日本现有加氢站数量约100余个,与国家战略规划在2030年建设900个加氢站的目标有一段距离。第三就是日本是还在大力发展氢能源的,而且在日本国内已经有很多氢能源的汽车在运行。在新能源动力汽车方面,日本走了一条不同寻常的道路,我国和美国都是在发展电动汽车,并且投入了大量的人力和物力研发。而日本则把精力投入到氢能源汽车上,也投入了大量的人力和物力,而目前世界的潮流却是电动汽车方向,但日本在氢能源汽车方面投入过多,已经不好回头了,只能硬着头皮发展下去。第四,普氏能源报道:日本将进入氢能发展的新时代。日本将开始从澳大利亚进口液态氢。这是氢商业化过程的关键一步。也是未来创建国际氢供应链的重要里程碑。第五,日本政府把东京奥运会作为推动实现氢能社会的重要契机。东京奥运会除了把氢气作为火炬台和火炬燃料之外,还在奥运村周围设立加氢站,奥运会期间24小时为相关车辆提供加氢服务。东京奥运会赞助商丰田汽车公司计划提供约500辆氢燃料电池汽车作为官方用车。通过政府行为拉动氢能源消费。第六,日本把推广普及氢气能源、实现“氢能源社会”作为降低温室气体排放的一个重要抓手。该战略从氢气供给和氢气使用两个方面制订规划,分步骤列出了很多具体目标,包括到2030年将氢气价格从每标准立方米100日元降至每标准立方米30日元;到2030年实现氢燃料电池汽车达到80万辆;氢气加注站到2030年增至900个;氢燃料电池巴士到2030年达到1200辆等等。目前日本已经建成了约100处高压氢气加注站,其中有一半是由龙野株式会社制造的。日本积极发展氢能源,促进日本能源结构转型、保障能源安全和应对气候变化。所以,基本结论是日本已经在氢能源上拔得头筹,我们发展氢能源,日本的知识产权是迈不过的一道坎。然后就是产业链布局日本已经给了一个模板,我们可以依样画葫芦,找到重点的商业节点,最后就是产业链必须协同发展,单个突破基本死路一条。所以,我们这次来日本主要要拜访四家日本企业,分别为汽车制造商,氢燃料电池企业,氢能源液化储运企业,以及下游消费场景。

    昂科补充道:“出发之前我已经通过总部发去了考察观摩函,明天会有人员接洽负责本次统筹接待。“”

    “这果然是特种兵式的旅行啊!明天又是元气满满的一天,大家干杯。”馨蕊听了大家的解释,也很快融入了庞克团队的工作氛围。大家在一片欢声笑语中度过了欢乐的一夜。