第一百一十七章 撞车
“初期可以，在出其不意的情况下，我能改变行车路线，等对面反应过来，整个城市服务器的运算能力让我不能保证占优势，我只能去争夺控制权。”
“那就可以了。”
P快速的在梅肯城城市物联网中发力，一下就控制了城市交通调度的部分线路，进而控制了李大伟所乘的出租车。
出租车快速调头，整个街道一片混乱，好几辆车差点相撞，还好那些车自带的控制系统在发生车祸前自动取得控制车辆的优先权限，强行停车，当李大伟所在的出租车离开后，车辆控制权限又还给城市智能系统，街区回归正常。
出租车越开越快，一路上所有的交通信号灯都是绿色的。
马上城市安全系统识别出了问题，意识到那辆出租车遭遇入侵，被外来信号控制，一边把沿途车辆调离，一边试图夺回控制权。
可惜，它还要计算整个城市的运营，只能分出少量计算资源，无法从P的掌控下夺回控制权限，倒是为了安全调遣沿途车辆避让的行为让P控制下的出租车得以更快速的行进。
整个智慧城市运转的监控调度室内，刺耳的警报声响起，正在接咖啡的监控员扔下杯子，扑到城市全自成虚拟模型前，先是看到整个城市没有明显大规模的骚乱迹象，这让监控员轻了一口气，然后他直接说了句：
“锁定警报原因。”
“警报原因锁定。”机械化的电子音想起，城市的一个区域明显亮度增加，其中一个比指甲大小的出租车被渲染上了红色，代表这是出事车辆，它行进过的轨迹被用淡红色标注出来，预测的行进路径则被用深黄色标注，车辆信息也被悬浮显示：
出租车，罗伊斯租车公司，车牌号DDN329，乘客一名，男性，注意，为非法乘客，以非法入侵系统的方式上车，没有更多乘客信息，另外还有一些诸如行进方向，所处位置，经过路线，车辆信息系统被入侵等零零总总的信息。
另一个警告信息也被标注出来，智慧城市系统租车模块被入侵，入侵方式、入侵主要目的未知，当前劫持出租车一辆。
监控员马上把事情上报，没一会，他的顶头上司，智慧城市委员会信息办公司的主管就到了，很快，智慧城市委员会秘书长也到了，自梅肯城智慧城市系统开始构建，不停升级到如今的规模状态，不是说没有出现过系统计算资源不足，遭外部黑客入侵等事情，但象今天这样堂而皇之的通过入侵方式劫持一辆出租车的情况还是第一次见，秘书长很重视，所以这样的大人物也来到了现场。
同时FBI的电话也打来了，通报出租车内是可能危害艾利国国家安全，拥有很强信息技术能力的危险分子，要求智慧城市委员会共享出租车的信息。
梅肯城的智慧城市委员会组建了才十年，但重要性在政府各部门中日益显现。
智慧城市的概念提出已接近五十年了，得益于6G通信技术、物联网和人工智能技术的进步，在二十年前才有了爆发式的发展，全球各主要国家的城市，只要有财力，就会引进或独自打造一套属于本城市的智慧城市系统，当然叫法各不相同，但内涵差不多。
接到FBI的要求，秘书长毫不犹豫地顶了回去，笑话，智慧城市是信息技术的集大成者，技术只有保持中立才能最高效，服务于绝大多数人，不会沦为少数人实现不公平竞争的工具，秘书长作为带有学者气息，专业领域极为资深，由选民投票选出来的专家型官员，只听命于市政府和法院的判决，行政权力不受干扰，技术独立，让讨厌的FBI见鬼去吧，这件事还得我们委员会自行解决，事后还可以把拒绝FBI的情况向外界透漏一点，要为下个竞选周期准备了。
这边刚拒绝了FBI，十分钟不到，又有电话打进来，看了一下，是金主。当然秘书长不会这么认为，按他的表述，这是投资于他的技术、专业权威性，投资于他的专业影响力的头脑清醒的资源拥有和掌控者。
几分钟通话后，再次接到FBI电话，秘书长除了答应FBI共享指挥调度中心所有本次事件的实时数据外，还邀请对方派出专家来联合办公。
所以，李大伟的对手完成了他们的内部资源整合。
P的压力一下就大起来。
智慧城市服务器开始处处围堵P的入侵。
出租车在街上开着，两边的房子比刚才的街道明显更为密集，这是要进入城市中心区域了。
一辆无人驾驶洒水车从对面开来，车行速度很慢，飞散的水花映照出一道七色彩虹，盯着对面出来的洒水车，李大伟低声说，“P，把车辆控制权给我，手动了。”
然后他继续保持原有的行进方向，脚轻微实点着油门，看不出车辆已经从无人加码模式改变为人工驾驶了。
两车交汇时，洒水车突然加速左转，压过中间的黄实线，向李大伟所在的出租车撞来，并开始加速，由于两车距离近，整体速度还是不快，但要是给撞上了，虽不致于一定受伤，车肯定是走不了的，李大伟就得下来步行。
路人脸上已经露出惊容，多少年没见过交通事故了，还是无人驾驶的两种车型相撞。
李大伟猛的一打方向盘，把车往右靠了靠，让开了正面碰撞，两车接触就变成了剐擦，再往左打方向盘，把洒水车顶回它自己的车道，两车擦出一溜火花交错而过。
微微加了点油门，开始提速，而洒水车也没纠缠，再次往前开，履行自己的职责，倒是街上的行人，惊颖不定的望着洒水车，怕它再来个转向，冲向哪个店或人。
出租车开到一个十字路口，微微减速，路口本是绿灯，却马上变红灯。
如今的红绿灯对无人驾驶的车辆其实已无意义，车辆运行虽遵循红绿灯指导下的交通规则，但其接受的真实指令来自于整个城市的智慧管理中心，红绿灯是给行人的提示。
整个路口四个方向的指示灯全变成红色，出租车也没停，略降速后还是直往前冲，另外三个方向的车辆也都无视了红绿灯，一起向路中间开，所有车内的乘客无不惊叫而起，同样所有车汇聚到十字路口中间后都是猛刹车，只有出租车没停，几个灵活的打弯，在车辆缝隙间穿行而过，留下一地红色的尾灯。
“那就可以了。”
P快速的在梅肯城城市物联网中发力，一下就控制了城市交通调度的部分线路，进而控制了李大伟所乘的出租车。
出租车快速调头，整个街道一片混乱，好几辆车差点相撞，还好那些车自带的控制系统在发生车祸前自动取得控制车辆的优先权限，强行停车，当李大伟所在的出租车离开后，车辆控制权限又还给城市智能系统，街区回归正常。
出租车越开越快，一路上所有的交通信号灯都是绿色的。
马上城市安全系统识别出了问题，意识到那辆出租车遭遇入侵，被外来信号控制，一边把沿途车辆调离，一边试图夺回控制权。
可惜，它还要计算整个城市的运营，只能分出少量计算资源，无法从P的掌控下夺回控制权限，倒是为了安全调遣沿途车辆避让的行为让P控制下的出租车得以更快速的行进。
整个智慧城市运转的监控调度室内，刺耳的警报声响起，正在接咖啡的监控员扔下杯子，扑到城市全自成虚拟模型前，先是看到整个城市没有明显大规模的骚乱迹象，这让监控员轻了一口气，然后他直接说了句：
“锁定警报原因。”
“警报原因锁定。”机械化的电子音想起，城市的一个区域明显亮度增加，其中一个比指甲大小的出租车被渲染上了红色，代表这是出事车辆，它行进过的轨迹被用淡红色标注出来，预测的行进路径则被用深黄色标注，车辆信息也被悬浮显示：
出租车，罗伊斯租车公司，车牌号DDN329，乘客一名，男性，注意，为非法乘客，以非法入侵系统的方式上车，没有更多乘客信息，另外还有一些诸如行进方向，所处位置，经过路线，车辆信息系统被入侵等零零总总的信息。
另一个警告信息也被标注出来，智慧城市系统租车模块被入侵，入侵方式、入侵主要目的未知，当前劫持出租车一辆。
监控员马上把事情上报，没一会，他的顶头上司，智慧城市委员会信息办公司的主管就到了，很快，智慧城市委员会秘书长也到了，自梅肯城智慧城市系统开始构建，不停升级到如今的规模状态，不是说没有出现过系统计算资源不足，遭外部黑客入侵等事情，但象今天这样堂而皇之的通过入侵方式劫持一辆出租车的情况还是第一次见，秘书长很重视，所以这样的大人物也来到了现场。
同时FBI的电话也打来了，通报出租车内是可能危害艾利国国家安全，拥有很强信息技术能力的危险分子，要求智慧城市委员会共享出租车的信息。
梅肯城的智慧城市委员会组建了才十年，但重要性在政府各部门中日益显现。
智慧城市的概念提出已接近五十年了，得益于6G通信技术、物联网和人工智能技术的进步，在二十年前才有了爆发式的发展，全球各主要国家的城市，只要有财力，就会引进或独自打造一套属于本城市的智慧城市系统，当然叫法各不相同，但内涵差不多。
接到FBI的要求，秘书长毫不犹豫地顶了回去，笑话，智慧城市是信息技术的集大成者，技术只有保持中立才能最高效，服务于绝大多数人，不会沦为少数人实现不公平竞争的工具，秘书长作为带有学者气息，专业领域极为资深，由选民投票选出来的专家型官员，只听命于市政府和法院的判决，行政权力不受干扰，技术独立，让讨厌的FBI见鬼去吧，这件事还得我们委员会自行解决，事后还可以把拒绝FBI的情况向外界透漏一点，要为下个竞选周期准备了。
这边刚拒绝了FBI，十分钟不到，又有电话打进来，看了一下，是金主。当然秘书长不会这么认为，按他的表述，这是投资于他的技术、专业权威性，投资于他的专业影响力的头脑清醒的资源拥有和掌控者。
几分钟通话后，再次接到FBI电话，秘书长除了答应FBI共享指挥调度中心所有本次事件的实时数据外，还邀请对方派出专家来联合办公。
所以，李大伟的对手完成了他们的内部资源整合。
P的压力一下就大起来。
智慧城市服务器开始处处围堵P的入侵。
出租车在街上开着，两边的房子比刚才的街道明显更为密集，这是要进入城市中心区域了。
一辆无人驾驶洒水车从对面开来，车行速度很慢，飞散的水花映照出一道七色彩虹，盯着对面出来的洒水车，李大伟低声说，“P，把车辆控制权给我，手动了。”
然后他继续保持原有的行进方向，脚轻微实点着油门，看不出车辆已经从无人加码模式改变为人工驾驶了。
两车交汇时，洒水车突然加速左转，压过中间的黄实线，向李大伟所在的出租车撞来，并开始加速，由于两车距离近，整体速度还是不快，但要是给撞上了，虽不致于一定受伤，车肯定是走不了的，李大伟就得下来步行。
路人脸上已经露出惊容，多少年没见过交通事故了，还是无人驾驶的两种车型相撞。
李大伟猛的一打方向盘，把车往右靠了靠，让开了正面碰撞，两车接触就变成了剐擦，再往左打方向盘，把洒水车顶回它自己的车道，两车擦出一溜火花交错而过。
微微加了点油门，开始提速，而洒水车也没纠缠，再次往前开，履行自己的职责，倒是街上的行人，惊颖不定的望着洒水车，怕它再来个转向，冲向哪个店或人。
出租车开到一个十字路口，微微减速，路口本是绿灯，却马上变红灯。
如今的红绿灯对无人驾驶的车辆其实已无意义，车辆运行虽遵循红绿灯指导下的交通规则，但其接受的真实指令来自于整个城市的智慧管理中心，红绿灯是给行人的提示。
整个路口四个方向的指示灯全变成红色，出租车也没停，略降速后还是直往前冲，另外三个方向的车辆也都无视了红绿灯，一起向路中间开，所有车内的乘客无不惊叫而起，同样所有车汇聚到十字路口中间后都是猛刹车，只有出租车没停，几个灵活的打弯，在车辆缝隙间穿行而过，留下一地红色的尾灯。
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