第46章 报警
走在黑暗道路上的我只有一句话可以安慰自己了：好汉不吃眼前亏。明天到了G市，必须要去报案。
手电还在，但步行的话，不用它也看得见路。所以，干脆把这无用的东西也随手撇了。
这个时候，我才有心情来感受整个峡谷里的黑夜景色。两边的山与黑色的天空连成一片，分辨不出界线。只是山里边零星的灯光显示那里有一户两户人家。灯光比天上的星星要亮。但远处的也亮不到哪里去，不细想，把它们都当成星星也没有问题。
天空中其实没有云，但是也没有月亮。我停下来在风中仰望苍穹，无尽的星河倾泻进我的脑海。
这一刻，我既是一无所有，又拥有了所可能有的最大世界。对人生意义的洞察力自然而然就深了一个层次。
我们活着就是挣更多的钱？所有人类都只有这唯一的一个指标？肯定有问题。
大家都这样便都对么？我记得鲁迅先生说过这样的话。
因为没有了自行车，只是行走，那就没有了强迫必须要到达某一目标的要求。走起来就随性得多。
一个在黑暗中走在未知之地的人会害怕吗？
在其它时候我可能的确是惧怕黑暗，但在这种境况下，我反倒一点儿也不怕黑暗，我怕的是火堆和光亮。
一想起来就有点奇怪。
当然很遗憾，我都坚持这么久，辛苦干到这里了，害得我整个行程不完整。至少我并没有完成骑自行车到老家这个任务。差一天也是没有完成。
说法只能变成，从超级大都市骑行到了巴山蜀水。因为这的确是巴山蜀水地界。
噫，怎么巴山蜀水人也有这么坏的？
胡乱想了些，顺着公路就走到峡谷的半山腰，回望潜溪河大桥那个丢失自行车的位置，已被山坡挡住。又咒骂几句没用的。继续前进。
那时这条路正在修建，靠右手边有一个窝棚，窝棚里吊了一盏电灯。整个窝棚里只有一张床面对着公路。床上连被子也没有。床边放了几把铁锹和洋镐。
我停在那里，唉呀，在这里睡一会儿再说。反正我再也没有什么东西可失去的了。
等人家不让睡我再走。
但最好能跟这干工程的人说一下，那就最好了。
四下看看，有没有正干活的民工。还真叫我在一个大石头后边找到一个挖坑的中年人。
这个中年人长得五大三大粗，头发少。我说明自己的意图。他急忙说：“那不行。我们领头的不在。那前边龙洞背大桥上有个江油人在看场子，有个小帐蓬，你可以去他那里挤一挤。”
他并不是不想帮我，只是他要干活，怕我拿他窝棚里的工具。
他怕丢东西。
我没有解释，前进。又走了十来分钟。到了龙洞背大桥。在桥的左侧靠路边，但在桥面上，的确是有一个工程上用的那种双人帐蓬。
桥只有右侧在通行，几个反光锥筒三米一个拦在路上护着帐蓬。
我的确很困了，既有疲劳的因素，也有因为丢失自行车需要逃避现状的要求。
但是这个帐蓬所在的位置明显非常的不安全。但凡有个货车司机不小心干过来，帐篷里边的人就全成了饼了。
睡不睡？天人交战。
帐蓬里江油人睡得很死，车来车往都没有醒。
我喊了几声也没有理我。既然他都能睡得如此安稳，我也要来。就从帐蓬下边钻进去，把他往一边挤了挤。
他半睡半醒嘟了句：“你哪个？”
我不会跟一个没睡醒的人解释我是谁。完全没有必要。也以一种别烦我的语气嘟了一句不很清楚的。他就不在理我。
只是我的双腿还在帐篷外边摆着，还想再挤挤，但这毕竟是人家的地盘。怕把他挤狠了，整醒了，反倒把我赶走，那就惨了。
我就不再挤，很困了。我就睡过去。一忽儿进入梦乡。梦到和三姐在准备结婚，但怎么着从车上下来的又是她，还戴着那顶花帽子。
有重型货车从桥上通过，我就会惊醒。它卷起的风感觉离我的脚就在一尺半尺之间，桥的震动忽闪忽闪的感觉就好像要蹋掉似的。又胆心哪辆车会轧到我的双腿。
但睡意又袭来，那种能够躺平的感觉就是具有无比的安逸与强烈的舒适。即使是有车辆要轧过我的双腿，我也一动也不想动，还要继续睡觉和做梦。
接下来又做了几茬美梦梦又惊醒了几回，只是梦里的女人换成了另外一个我从来不知道的红衣女孩，骑着马。
她的怀里还有一个小孩子。
这是哪个小孩？我在梦里疑惑，肯定不是我和她的小孩。
但在梦里却认为她就是我的老婆。这种感觉非常的真实而且仿佛将来就会在某一天成为现实似的。
好吧，这只是梦，而且绝对是屁股没有盖严实的那种梦。
这一阵子骑行使我每天只要到了5点就会醒来。这种醒来跟头一天晚上几点开始睡完全没有关系。
我从帐篷爬出来的时候庆幸自己的腿还在。江油人还在幸福的梦乡当中。我看了看黑暗当中这个小帐篷，这应当是我人生当中非常棒的一个经历。
虽然不值得记忆，但总是会记忆终身。活动活动因摆在帐篷外边的腿脚。冬天的巴山蜀水夜晚虽然没有到零下，但也只有几度，双腿是僵硬的。又趴下用双手上下搓了几回，才开始慢慢行走。
走到明月峡隧道，天就亮了，能够看清下边河谷里的朝天镇以及嘉陵江。这里是川陕公路再遇到嘉陵江的位置。这条隧道长约四公里。我就从里边靠边走过去。
明月峡这个地名一听就很舒服。再加上小时候看过梁羽生的《七剑下天山》，中间有关于明月峡这个地理位置的使用，一些武侠人物也在脑海里转了几个圈圈。
走出隧道以后，再往前，自然就要回望明月峡，两岸绝壁相对出，绝对有指环王中中世纪风光的那种奇幻伟丽之态。浑浊的江水边上貌似还有古代的栈道残留。
想来那是三国时代的遗迹罢。又好像记得司马迁《史记》中有“栈道千里，通于蜀汉”的记载，也就是说，有关于栈道的创造，实际上比三国要早得多。
再结合五丁关的传说，这栈道应当在秦朝之前就有创造了。我只是疑惑，有关于栈道的创造物是否在整个世界上只有中原与蜀地交往在历史中存在，而在别的地方都没有？
也只是站在路边看看。太阳升起来了，我就走得没有什么精神了。想起来要走到G市去，还有二十多公里，我就一点脾气都没有。等有班车过来，我决定要拦车坐到G市。
但我又没有坐在路边等，仍然慢慢往前步行。因为坐着等不是我喜欢的风格。虽然我知道一会儿拦到班车，班车司机也不会因为我所在的位置离G市比朝天到G市更近几公里而少收车费。
不管哪个地方的班车，往G市发车，一般都要8点半以后，再开到这里，差不多都要一个小时左右，还要不堵车。那个年代到处修路，随便堵上一小时半小时很正常。
所以，估计最早我能够搭上的班车也要9点多才能到来。实际我上了班车以后看了班车上的时间，已经10点10分了。等到了G市，已11点多。
我在皇泽寺大桥东边桥头下了车，司机收了我10元。身上就剩9块钱了。
我问了去派出所的位置。还很近，就去了，一个中年警官就拿了笔和本子，他盘问，我讲述。
手电还在，但步行的话，不用它也看得见路。所以，干脆把这无用的东西也随手撇了。
这个时候，我才有心情来感受整个峡谷里的黑夜景色。两边的山与黑色的天空连成一片，分辨不出界线。只是山里边零星的灯光显示那里有一户两户人家。灯光比天上的星星要亮。但远处的也亮不到哪里去，不细想，把它们都当成星星也没有问题。
天空中其实没有云，但是也没有月亮。我停下来在风中仰望苍穹，无尽的星河倾泻进我的脑海。
这一刻，我既是一无所有，又拥有了所可能有的最大世界。对人生意义的洞察力自然而然就深了一个层次。
我们活着就是挣更多的钱？所有人类都只有这唯一的一个指标？肯定有问题。
大家都这样便都对么？我记得鲁迅先生说过这样的话。
因为没有了自行车，只是行走，那就没有了强迫必须要到达某一目标的要求。走起来就随性得多。
一个在黑暗中走在未知之地的人会害怕吗？
在其它时候我可能的确是惧怕黑暗，但在这种境况下，我反倒一点儿也不怕黑暗，我怕的是火堆和光亮。
一想起来就有点奇怪。
当然很遗憾，我都坚持这么久，辛苦干到这里了，害得我整个行程不完整。至少我并没有完成骑自行车到老家这个任务。差一天也是没有完成。
说法只能变成，从超级大都市骑行到了巴山蜀水。因为这的确是巴山蜀水地界。
噫，怎么巴山蜀水人也有这么坏的？
胡乱想了些，顺着公路就走到峡谷的半山腰，回望潜溪河大桥那个丢失自行车的位置，已被山坡挡住。又咒骂几句没用的。继续前进。
那时这条路正在修建，靠右手边有一个窝棚，窝棚里吊了一盏电灯。整个窝棚里只有一张床面对着公路。床上连被子也没有。床边放了几把铁锹和洋镐。
我停在那里，唉呀，在这里睡一会儿再说。反正我再也没有什么东西可失去的了。
等人家不让睡我再走。
但最好能跟这干工程的人说一下，那就最好了。
四下看看，有没有正干活的民工。还真叫我在一个大石头后边找到一个挖坑的中年人。
这个中年人长得五大三大粗，头发少。我说明自己的意图。他急忙说：“那不行。我们领头的不在。那前边龙洞背大桥上有个江油人在看场子，有个小帐蓬，你可以去他那里挤一挤。”
他并不是不想帮我，只是他要干活，怕我拿他窝棚里的工具。
他怕丢东西。
我没有解释，前进。又走了十来分钟。到了龙洞背大桥。在桥的左侧靠路边，但在桥面上，的确是有一个工程上用的那种双人帐蓬。
桥只有右侧在通行，几个反光锥筒三米一个拦在路上护着帐蓬。
我的确很困了，既有疲劳的因素，也有因为丢失自行车需要逃避现状的要求。
但是这个帐蓬所在的位置明显非常的不安全。但凡有个货车司机不小心干过来，帐篷里边的人就全成了饼了。
睡不睡？天人交战。
帐蓬里江油人睡得很死，车来车往都没有醒。
我喊了几声也没有理我。既然他都能睡得如此安稳，我也要来。就从帐蓬下边钻进去，把他往一边挤了挤。
他半睡半醒嘟了句：“你哪个？”
我不会跟一个没睡醒的人解释我是谁。完全没有必要。也以一种别烦我的语气嘟了一句不很清楚的。他就不在理我。
只是我的双腿还在帐篷外边摆着，还想再挤挤，但这毕竟是人家的地盘。怕把他挤狠了，整醒了，反倒把我赶走，那就惨了。
我就不再挤，很困了。我就睡过去。一忽儿进入梦乡。梦到和三姐在准备结婚，但怎么着从车上下来的又是她，还戴着那顶花帽子。
有重型货车从桥上通过，我就会惊醒。它卷起的风感觉离我的脚就在一尺半尺之间，桥的震动忽闪忽闪的感觉就好像要蹋掉似的。又胆心哪辆车会轧到我的双腿。
但睡意又袭来，那种能够躺平的感觉就是具有无比的安逸与强烈的舒适。即使是有车辆要轧过我的双腿，我也一动也不想动，还要继续睡觉和做梦。
接下来又做了几茬美梦梦又惊醒了几回，只是梦里的女人换成了另外一个我从来不知道的红衣女孩，骑着马。
她的怀里还有一个小孩子。
这是哪个小孩？我在梦里疑惑，肯定不是我和她的小孩。
但在梦里却认为她就是我的老婆。这种感觉非常的真实而且仿佛将来就会在某一天成为现实似的。
好吧，这只是梦，而且绝对是屁股没有盖严实的那种梦。
这一阵子骑行使我每天只要到了5点就会醒来。这种醒来跟头一天晚上几点开始睡完全没有关系。
我从帐篷爬出来的时候庆幸自己的腿还在。江油人还在幸福的梦乡当中。我看了看黑暗当中这个小帐篷，这应当是我人生当中非常棒的一个经历。
虽然不值得记忆，但总是会记忆终身。活动活动因摆在帐篷外边的腿脚。冬天的巴山蜀水夜晚虽然没有到零下，但也只有几度，双腿是僵硬的。又趴下用双手上下搓了几回，才开始慢慢行走。
走到明月峡隧道，天就亮了，能够看清下边河谷里的朝天镇以及嘉陵江。这里是川陕公路再遇到嘉陵江的位置。这条隧道长约四公里。我就从里边靠边走过去。
明月峡这个地名一听就很舒服。再加上小时候看过梁羽生的《七剑下天山》，中间有关于明月峡这个地理位置的使用，一些武侠人物也在脑海里转了几个圈圈。
走出隧道以后，再往前，自然就要回望明月峡，两岸绝壁相对出，绝对有指环王中中世纪风光的那种奇幻伟丽之态。浑浊的江水边上貌似还有古代的栈道残留。
想来那是三国时代的遗迹罢。又好像记得司马迁《史记》中有“栈道千里，通于蜀汉”的记载，也就是说，有关于栈道的创造，实际上比三国要早得多。
再结合五丁关的传说，这栈道应当在秦朝之前就有创造了。我只是疑惑，有关于栈道的创造物是否在整个世界上只有中原与蜀地交往在历史中存在，而在别的地方都没有？
也只是站在路边看看。太阳升起来了，我就走得没有什么精神了。想起来要走到G市去，还有二十多公里，我就一点脾气都没有。等有班车过来，我决定要拦车坐到G市。
但我又没有坐在路边等，仍然慢慢往前步行。因为坐着等不是我喜欢的风格。虽然我知道一会儿拦到班车，班车司机也不会因为我所在的位置离G市比朝天到G市更近几公里而少收车费。
不管哪个地方的班车，往G市发车，一般都要8点半以后，再开到这里，差不多都要一个小时左右，还要不堵车。那个年代到处修路，随便堵上一小时半小时很正常。
所以，估计最早我能够搭上的班车也要9点多才能到来。实际我上了班车以后看了班车上的时间，已经10点10分了。等到了G市，已11点多。
我在皇泽寺大桥东边桥头下了车，司机收了我10元。身上就剩9块钱了。
我问了去派出所的位置。还很近，就去了，一个中年警官就拿了笔和本子，他盘问，我讲述。
转码声明：以上内容基于搜索引擎转码技术对网站内容进行转码阅读，自身不保存任何数据，请您支持正版