第64章 旅行神器中的比邻空天飞机
凤凰座八代机基地必须要准备妥当比邻号也是空天飞机，或者搭载比邻空天飞机。
这不是火星比邻亭那么简单。
硬科幻不是软科幻，致敬的不仅仅只是文学、网文和流量，最优先致敬的是科学和科学幻想。
科学幻想，只能先穷尽科普，然后在科普之上幻想，而不能突兀地造物，或着眼故事线。
科幻世世在《BLSF》创刊号表示：
谢谢那些要签约就要如何如何的善良建议。
科幻。
科幻只是科学幻想。
先科学幻想，再科学幻想小说。
八代机基地等科幻作者只想正经八百向科学幻想致敬，从未想过脱离科幻去追求签约。
根本没有以签约为目的参加比邻科幻大赛。
参加科幻大赛之初，任何参赛者应当只想好好科学幻想一回。
能够科学幻想，是最大的快感和对参赛最浪漫的诗意，那个字怎么说？
“爽”。
请多指教立于完全的事实如何科学幻想。
下文来自网摘资讯，比邻号毕业旅行神器中的比邻空天飞机，或受其启发。
“跨大气层飞行器——
是一种既能够进入地球轨道，又能在大气层内飞行的飞行器。
空天飞机，是航空航天飞机的简称，它是既能航空又能航天的新型飞行器。
空天飞机是争夺制空权和制天权的关键武器之一。
一种新型及大部分国家在研究及发展阶段的航天运输系统。
既能够航空亦能够航天，集飞行器、太空运载工具及航天器于一身。
亦可以作为载人航天器。
可以重复使用。
空天飞机上同时有飞机发动机和火箭发动机。
起飞时也不使用火箭助推器。
可以像飞行器一样从飞机场跑道上起飞，以高超音速在大气层飞行，直接进入太空，成为航天器，降落时亦可以像飞机一样在飞机场跑道上降落。
以每小时9万～23万公里的高超音速在大气层内飞行。
或在30～100公里高空的飞行速度为36～75倍音速”。
长约18.8米，翼展约14.6米，起飞重量尽量不超过15吨。
寻求一种经济天地往返运或系统，推出可重复使用天地往返运输系统方案。
途径归纳起来主要有三条：
一是充分利用大气层中的氧，以减少飞行器携带的氧化剂，从面减轻起飞重量。
二是整个飞行器全部重复使用，除消耗推进剂外不抛弃任何部件。
三是水平起飞，水平降落，简化起飞（发射）和降落（返回）所需的场地设施和操作程序，减少维修费用。
述三条途径知易而行难。需要解决的关键技术难度决非短时间内能突破。
美国东部时间22日19时52分（BJ时间23日7时52分），人类首架空天飞机X－37B搭乘“阿特拉斯－5”型运载火箭发射升空。
“X－37B”的首次轨道飞行任务从2010年4月22日开始，到2010年11月3日在范登堡安全着陆，在空间飞行了225天。
全力研制使用循环组合发动机的空天飞机。
加快基础技术研究和工程技术预研的力度，攻克气动结构、耐热材料、超燃冲压发动机三大技术难点，为空天飞机研制打好基础。
因为高空缺少氧气，空天飞机必须自己携带液氧。
而且还有发动机转速问题。
空天飞机里安装空气涡轮发动机、冲压发动机和火箭发动机三类发动机。
空气涡轮喷气发动机可以使空天飞机水平起飞。
当时速超过2400公里时，就使用冲压发动机，它使空天飞机在离地面60公里的大气层内以每小时近3万公里的速度飞行。
如果再用火箭发动机加速，空天飞机就冲出大气层，像航天飞机一样，直接进入太空。
当空天飞机以6倍于音速以上的速度在大气层中飞行时，空气阻力将急剧上升，所以其外形必须高度流线化。
亚音速飞机常采用的翼吊式发动机已不能使用．需要将发动机与机身合并，以构成高度流线化的整体外形。
即让前机身容纳发动机吸入空气的进气道，让后机身容纳发动机排气的喷管，这就叫做发动机与机身一体化。
一体化设计中，最复杂的是要使进气道与排气喷管的几何形状，能随飞行速度的变化而变化，以便调节进气量，使发动机在低速时能产生额定推力，而在高速时又可降低耗油量，还要保证进气道有足够的刚度和耐高温性能，以使它在返回再入大气层的过程中，能经受住高速气流和气动力热的作用，这样才不致发生明显变形，才可多次重复使用。
空天飞机需要多次出入大气层，每次都会由于与空气的剧烈摩擦而产生大量气动加热，特别是以高超音速返回再入大气层时，气动加热会使其表面达到极高的温度。
机头处温度约为1800℃，机翼和尾翼前缘温度约为1460℃，机身下表面约为980℃，上表面约为760℃。
因此，必须有一个重量轻、性能好、能重复使用的防热系统。
空天飞机的结构材料要求很高。在飞行时，它头部和机翼前缘的表面温度可达2760℃。
空天飞机在起飞上升阶段要经受发动机的冲击力、振动、空气动力等的作用，在返回再入阶段要经受颤振、抖振、起落架摆振等的作用。
大幅度降低航天运输费用，已成为开展大规模航天活动的关键问题之一。
空天飞机的运输费用至少可降到航天飞机的1/10，甚至可降到1%。
用空天飞机发射、维修和回收卫星，不需要规模庞大、设备复杂的航天发射场和长达一两个月的发射前准备，也不受发射窗口的限制。
完成一次飞行任务后，经一周的维护就能再次起飞，能适应频繁发射的需要，它的投入使用，将使人类可以方便地进入空间，登天就不再成为难事。
空天飞机作为一种高超音速运输机，具有推进效率高、耗油低、载客（货）量大、飞行时间短等优点，是实现星际范围空运的一种经济而有效的工具。
空天飞机还具有重要的军事价值，可作为战略轰炸机、战略侦察机和远程截击机使用。
在军事上，空天飞机既可作为全球高超音速运输、洲际轰炸和战略侦察，又可作为航天运载工具或太空兵器，有可能成为一般轰炸机、战斗机和导弹所不可比拟的攻击和防御力量。”
十位少年希望《BLSF》再公布一次科幻征文大赛启示。
天兔座四天兔、鲸鱼座五司徒希望《BLSF》科幻征文大赛、比邻硬科幻笔会、丝路分校与角色扮演游戏可以相结合。
骑官十以学员总队总队长的身份热情肯定天兔座四天兔、鲸鱼座五司徒的提议，比邻号毕业旅行全体成员表示积极拥护。
凤凰座八代机基地里的六只比邻号已慢慢成型。。
这不是火星比邻亭那么简单。
硬科幻不是软科幻，致敬的不仅仅只是文学、网文和流量，最优先致敬的是科学和科学幻想。
科学幻想，只能先穷尽科普，然后在科普之上幻想，而不能突兀地造物，或着眼故事线。
科幻世世在《BLSF》创刊号表示：
谢谢那些要签约就要如何如何的善良建议。
科幻。
科幻只是科学幻想。
先科学幻想，再科学幻想小说。
八代机基地等科幻作者只想正经八百向科学幻想致敬，从未想过脱离科幻去追求签约。
根本没有以签约为目的参加比邻科幻大赛。
参加科幻大赛之初，任何参赛者应当只想好好科学幻想一回。
能够科学幻想，是最大的快感和对参赛最浪漫的诗意，那个字怎么说？
“爽”。
请多指教立于完全的事实如何科学幻想。
下文来自网摘资讯，比邻号毕业旅行神器中的比邻空天飞机，或受其启发。
“跨大气层飞行器——
是一种既能够进入地球轨道，又能在大气层内飞行的飞行器。
空天飞机，是航空航天飞机的简称，它是既能航空又能航天的新型飞行器。
空天飞机是争夺制空权和制天权的关键武器之一。
一种新型及大部分国家在研究及发展阶段的航天运输系统。
既能够航空亦能够航天，集飞行器、太空运载工具及航天器于一身。
亦可以作为载人航天器。
可以重复使用。
空天飞机上同时有飞机发动机和火箭发动机。
起飞时也不使用火箭助推器。
可以像飞行器一样从飞机场跑道上起飞，以高超音速在大气层飞行，直接进入太空，成为航天器，降落时亦可以像飞机一样在飞机场跑道上降落。
以每小时9万～23万公里的高超音速在大气层内飞行。
或在30～100公里高空的飞行速度为36～75倍音速”。
长约18.8米，翼展约14.6米，起飞重量尽量不超过15吨。
寻求一种经济天地往返运或系统，推出可重复使用天地往返运输系统方案。
途径归纳起来主要有三条：
一是充分利用大气层中的氧，以减少飞行器携带的氧化剂，从面减轻起飞重量。
二是整个飞行器全部重复使用，除消耗推进剂外不抛弃任何部件。
三是水平起飞，水平降落，简化起飞（发射）和降落（返回）所需的场地设施和操作程序，减少维修费用。
述三条途径知易而行难。需要解决的关键技术难度决非短时间内能突破。
美国东部时间22日19时52分（BJ时间23日7时52分），人类首架空天飞机X－37B搭乘“阿特拉斯－5”型运载火箭发射升空。
“X－37B”的首次轨道飞行任务从2010年4月22日开始，到2010年11月3日在范登堡安全着陆，在空间飞行了225天。
全力研制使用循环组合发动机的空天飞机。
加快基础技术研究和工程技术预研的力度，攻克气动结构、耐热材料、超燃冲压发动机三大技术难点，为空天飞机研制打好基础。
因为高空缺少氧气，空天飞机必须自己携带液氧。
而且还有发动机转速问题。
空天飞机里安装空气涡轮发动机、冲压发动机和火箭发动机三类发动机。
空气涡轮喷气发动机可以使空天飞机水平起飞。
当时速超过2400公里时，就使用冲压发动机，它使空天飞机在离地面60公里的大气层内以每小时近3万公里的速度飞行。
如果再用火箭发动机加速，空天飞机就冲出大气层，像航天飞机一样，直接进入太空。
当空天飞机以6倍于音速以上的速度在大气层中飞行时，空气阻力将急剧上升，所以其外形必须高度流线化。
亚音速飞机常采用的翼吊式发动机已不能使用．需要将发动机与机身合并，以构成高度流线化的整体外形。
即让前机身容纳发动机吸入空气的进气道，让后机身容纳发动机排气的喷管，这就叫做发动机与机身一体化。
一体化设计中，最复杂的是要使进气道与排气喷管的几何形状，能随飞行速度的变化而变化，以便调节进气量，使发动机在低速时能产生额定推力，而在高速时又可降低耗油量，还要保证进气道有足够的刚度和耐高温性能，以使它在返回再入大气层的过程中，能经受住高速气流和气动力热的作用，这样才不致发生明显变形，才可多次重复使用。
空天飞机需要多次出入大气层，每次都会由于与空气的剧烈摩擦而产生大量气动加热，特别是以高超音速返回再入大气层时，气动加热会使其表面达到极高的温度。
机头处温度约为1800℃，机翼和尾翼前缘温度约为1460℃，机身下表面约为980℃，上表面约为760℃。
因此，必须有一个重量轻、性能好、能重复使用的防热系统。
空天飞机的结构材料要求很高。在飞行时，它头部和机翼前缘的表面温度可达2760℃。
空天飞机在起飞上升阶段要经受发动机的冲击力、振动、空气动力等的作用，在返回再入阶段要经受颤振、抖振、起落架摆振等的作用。
大幅度降低航天运输费用，已成为开展大规模航天活动的关键问题之一。
空天飞机的运输费用至少可降到航天飞机的1/10，甚至可降到1%。
用空天飞机发射、维修和回收卫星，不需要规模庞大、设备复杂的航天发射场和长达一两个月的发射前准备，也不受发射窗口的限制。
完成一次飞行任务后，经一周的维护就能再次起飞，能适应频繁发射的需要，它的投入使用，将使人类可以方便地进入空间，登天就不再成为难事。
空天飞机作为一种高超音速运输机，具有推进效率高、耗油低、载客（货）量大、飞行时间短等优点，是实现星际范围空运的一种经济而有效的工具。
空天飞机还具有重要的军事价值，可作为战略轰炸机、战略侦察机和远程截击机使用。
在军事上，空天飞机既可作为全球高超音速运输、洲际轰炸和战略侦察，又可作为航天运载工具或太空兵器，有可能成为一般轰炸机、战斗机和导弹所不可比拟的攻击和防御力量。”
十位少年希望《BLSF》再公布一次科幻征文大赛启示。
天兔座四天兔、鲸鱼座五司徒希望《BLSF》科幻征文大赛、比邻硬科幻笔会、丝路分校与角色扮演游戏可以相结合。
骑官十以学员总队总队长的身份热情肯定天兔座四天兔、鲸鱼座五司徒的提议，比邻号毕业旅行全体成员表示积极拥护。
凤凰座八代机基地里的六只比邻号已慢慢成型。。
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